要说柴油发动机的“贤内助”，非柴机油莫属。与汽机油不同，柴机油要应对发动机长时间的高速运转、更复杂的路况与重负荷等问题，如此重要的柴机油你真的懂吗？换了没多久的机油就黑了，该不会是买到了假货？相信不少细心的司机会发现，前不久刚换的机油，没两天就“白标尺见黑标尺了”同时，如果一直在80公里时速下跑完磨合期后，陡然增加时速，反而会使新车不适应，因此要循序渐进提高磨合期的时速。另外磨合期行驶时不要长时间以固定速度驾驶，要有速度变化。避免急刹急停磨合期行驶时要避免急刹车、急提速的情况。
省一点保养的油钱，结果导致发动机寿命缩短甚至提前报废。因此，老铁们一定擦亮双眼选择润滑油。发动机是汽车的心脏，无论是什么类型的汽车，只要是使用了假机油，发动机都会遭到巨大损坏。如：润滑减少，会导致磨损加剧；发动机温度过高，减少寿命，水温上升过快；发动机产生大量污渍难以清理；气体排放增加，机油消耗加快，非常烧机油；加速金属氧化，更容易锈蚀。

高温环境下油脂干燥、碳化，堵塞供油管道，无法有效到达润滑部位。轴承座内的干油长期处在高温环境中，会产生融化现象，水蒸气、氧化铁皮的侵入容易变质，促进轴承的磨损。冬天受温度影响，干油粘度更大，管道干油供应不良，轴承座干油也停止的概率急剧增加。油气润滑适用范围广，不受温度影响，适用于高温、重载、高速、极低速、冷却水和污垢侵入润滑点等条件差的情况，润滑效果明显。