为啥普通电机不能当变频电机使用？它们有啥区别? 

   普通电动机是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频器调速的要求，因此不能多做变频电机使用。　普通电动机是按恒频恒压设计的，不可能完全适应变频器调速的要求，因此不能多做变频电机使用。

　　一、变频器对电机的影响主要在电动机的效率和温升

　　变频器在运行中能产生不同程度的谐波电压和电流，酒泉低速同步分流马达，使电动机在非正弦电压、电流下运行，里面的高次谐波会引起电动机定子铜耗、转子铜耗、铁耗及附加损耗增加，为显著的是转子铜耗，这些损耗会使电动机额外发热，低速同步分流马达供应，效率降低，输出功率减小，普通电动机温升一般要增加10%－20%。

　　                                     普通电机                                                                        带独立散热风扇的变频电机

　　二、电动机的绝缘强度问题

　　变频器载波频率从几千到十几千赫，使得电动机定子绕组要承受很高的电压上升率，相当于对电动机施加陡度很大的冲击电压，使电动机的匝间绝缘承受较为严重的考验。

　　三、谐波电磁噪声与震动

　　普通电动机采用变频器供电时，会使由电磁、机械、通风等因素所引起的震动和噪声变的更加复杂。变频电源中含有的各次谐波与电动机电磁部分固有空间谐波相互干涉，形成各种电磁激振力，从而加大噪声。由于电动机的工作频率范围宽(公众号:泵管家)，转速变化范围大，各种电磁力波的频率很难避开电动机的各结构件的固有振动频率。

同性直流电机

属于调速直流无刷电机结构设计领域.常规直流无刷电机负载起动电流大，转矩小，提速慢，低速同步分流马达价格，过载能力差，耗能大，所以工作效率低，在电动自行车行业中，由于事物发展还不够完善，所以常常被人们误为无刷电机不如有刷电机好.本实用新型:同性直流电机，在绕组技术做了改变，把原来绕组磁极N极和S极依次绕成，更改为只绕N极不绕S极，低速同步分流马达生产厂家，也可说只绕S极不绕N极.本机结构有:定子，转子，端盖等零部件组合为一体.

分流电机同歩液压装置：尤其是具备任意部位可赔偿同歩偏差的一种分流电机同歩液压装置，其特点是:在液压缸活塞杆腔各设定一第四单向阀，第四单向阀的一端通液压缸的活塞杆腔，四只第四单向阀的另一端各接一俩位四通电磁换向阀，将液控单向阀的泄油引至第四单向阀和电磁换向阀中间的油道，俩位四通电磁换向阀各自联接第四单向阀，电动液压泵工作压力提供的油油道P和电动液压泵泄油油路L.它给予了一种能在任意部位开展同歩偏差赔偿且不造成吸空状况，防止同歩偏差积累，可长期性持续在中间任意部位运作或开展部位维持，不提升各液压缸设备外置油孔总数即不提升安裝难度系数的分流电机同歩液压装置.

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