湖北起源专用汽车有限公司是生产各类专用汽车的生产厂家，大型专用汽车制造厂。国内有名园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。主要从事各类专用汽车的生产制造业务，气瓶运输车报价，同时也销售各大型厂家的整车及配件。

底盘配置：采用江淮骏铃V5驾驶室，单排1900mm宽体3人座，3365mm轴距，潍柴动力WP2.3（130马力），星锐6档变速箱，断气刹，7.00R16钢丝轮胎，ABS，液压方向助力，气推离合助力，定速巡航，OBD接口，框架式后视镜，多功能方向盘，收音机，后视镜加热，可调节方向盘，大灯调节，天窗通风口，多功能鹰眼仪表，发动机燃油预热，多功能仪表，原厂空调，自动调整臂，PTO，前盘，限速，ABS，行车记录仪，防爆轮胎，刹车片报警装置。2021新规双预警（前向碰撞预警系统FCWS，湖北气瓶运输车，车道偏离报警系统LDWS）

上装配置：铺防静电胶皮加装绳钩，可做活动式立柱高栏，按照气体标识粘贴，严格按照国家危险品法规对“气体”标识粘贴等。

我们就以平头式的货车为例来进行一下说明，主要的优点就是汽车的总长与轴距的尺寸的长短有一定的比例，其中的小的转弯直径会很小，机动车的性能很好，在驾驶室内没有发动机的罩子和翼子板，如果总长经过缩短，并以此因素的影响来看，这个车辆的整备质量都比较小，驾驶员的视野会有了明显的改观。大多是采用的是翻转的方式来进行驾驶，我们在驾驶室内可以改善发动机以及相关的附件，从这些附件的接近性来说，车辆的空间利用率就会有所提高。然而，什么都没有，气瓶运输车销售厂家，这种平头式的货车也有很多的缺点，前轴的负荷会比较大，汽车由于通过性变得不是很好，所以驾驶室在翻转的结构或是在一定的锁住的结构比较复杂，进出时很不方便，从离合器以及变速器的角度来说，操作的结构也很复杂，受热和振动也很大，比较容易发生正面的碰撞。

边梁外插式活动型立柱

这种立柱和活动型立柱的使用方式基本一致，区别在于此立柱的插槽在边梁外侧，基本不会影响边梁强度，抗涨箱的能力也会比活动型立柱好一些。但车厢外宽尺寸也无形中会加宽许多，影响了车厢内容积。所以这种立柱结构一般在出口车型中应用较多，国内车型不多见。

临时型立柱

这种立柱一般多用于平板半挂车上，结构和活动插入型立柱一样，气瓶危险品运输车，立柱样式也相对比较简单，通常在拉木材或圆柱形货物时才使用，拉一般货物基本不用。所以属于临时型立柱，在车辆时不允许有此立柱出现。

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