搞定磨合期对车可以说是一个后期的“制造”过程，磨合过后车辆有力，零件运行正常，同时机器寿命更长，磨合不好则反之。要说柴油发动机的“贤内助”，非柴机油莫属。与汽机油不同，柴机油要应对发动机长时间的高速运转、更复杂的路况与重负荷等问题，如此重要的柴机油你真的懂吗？自动档的车，因为不能通过手动换档来确定磨合的档，所以只能通过行车速度来实现了。总之，磨合要匀速开车，30km/h，60km/h，80km/h，100km/h这样的级别一定要稳定的磨合。
为了让老铁们的设备更好的运转，这就是为什么一些公里数较大的车型，突然换了新变速箱油之后，变速箱出问题的主要原因。琳琅满目的各种阀体，说明阀体故障已经很常见了。导致变速箱出问题的还有一个原因，就是变速箱油的错乱加注行为。后市场鱼龙混杂，有很多人将AT的变速箱油加到CVT的变速箱里面，这样乱搞，变速箱不坏才怪！所以改善汽车维修环境和加强自身的汽车知识，真的很有必要。
如果你使用的是无机防冻液，那么是不可以加水的，而如果你使用的是有机防冻液，那么是可以适量的添加水的。当然了，万一车半路上了，又没有救援那就只能靠水来帮忙了，不过一定要注意的是，尽量添加软水，比如蒸馏水，因为普通的硬水，比如自来水加入后很容易形成水垢，所以添加水后的车辆，尽快到服务站修补漏点，然后更换新的防冻液才好。