橡胶减震垫部分

基础结构施工完毕，在厂家人员的指导下进行减振垫的铺设，首先切割合理长度的橡胶隔振垫横向进行铺设，铺设时橡胶垫间留不大于15mm间隙，用重叠条铆连；然后在橡胶隔振垫两边用Z型封边条进行固定，做好防尘处理；后在道床板施工前，五金包胶定制，铺设一层薄尼龙布，防止浇注时漏浆至橡胶隔振垫内影响减振效果。

整体道床部分

利用组装好的轨排运至施工作业面，进行调轨、绑扎钢筋，符合要求后对其进行混凝土浇筑。完成整个施工内容。

橡胶减振垫浮置板整体道床与普通整体道床衔接处由于减振效果及弹性不同，容易发生断裂，通过设计15m~20m刚度过渡段来过渡，五金包胶厂，过渡段设置主要通过改变橡胶隔振垫刚度来实现。

橡胶减震垫

橡胶垫带由双层硫化橡胶片与薄钢板嵌入、黏合抑制而发。有充足的纵向弯曲刚度来耐压竖直载荷，能够把上端结构的轴力靠谱地传送给桥台，使橡胶垫带承受力匀称，揭阳五金包胶，特别是在适用交角桥，高架桥等倾斜度桥的场地，有优良的隔振功效，

觉得比较好用的垫带胶为:SMR20、100;再生橡胶、200;、5;硫化促进剂、3;活性氧化锌;聚醚、防老剂、碳黑无机填料、软化剂。

橡胶减震垫是为此而开发的新型环保隔声隔震动产品。它是由聚酯纤维、腈纶纤维等化学纤维经过无胶技术复合的，正面再经防水涂层处理制成的产物。综合来看，减震垫基本就是一块类似橡胶材质的缓冲垫，在遇到震动的时候，首先弹簧形变压缩，套在弹簧上的减震垫起到减缓弹簧形变速度和程度的作用，其中减震垫吸收一定的冲击，从而达到减震的目的。

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