伴随现象：曲轴箱废气压力大，机油油面太高。⑺空压机内窜气严重：如果空压机活塞环严重磨损，将导致空压机压缩气体随机油会有一起内窜进入曲轴箱而导致曲轴箱废气压力增大。当检查柴油机活塞环、缸套、呼吸器等没有问题而曲轴箱废气压力仍然大时，就需要对空压机进行相应的检查。伴随现象：曲轴箱废气压力增大、机油耗量增加、设备气路系统建压很慢并有机油。此时应检查空压机的质量状况，疏通设备的气路系统，酌情更换空压机（活塞环等）或气路安全阀等部件。
如果油品适合自己的爱车但油压仍然不正常，那就需要排查发动机机械故障了。机油只补不换，是既省事又省钱的号办法吗?柴油车虽然吃的是“粗粮”，但干的是精细活，长途跋涉过后，有的司机会选择补充机油而非更换机油，但这种看似省时省力的做法是不可取的。机油在使用中性能会逐渐下降和消耗，加油只能补充油量上的不足，不能解决性能上的损失，不***更换机油，发动机性能只会越来越差。于是便认为自己买到了假货。但柴油车经常跑长途，驾驶环境也不稳定，相比起汽机油来说更容易变黑。机油中的分散剂也会使油泥和烟炱不沉淀在机油中，以保证发动机的性能。
机油换了，机滤换了吗?4S店技师每次保养都会给车主换机滤?看心情。由于车主看不到自己车的保养细节，这就让一些不法维修技师有隙可乘，机滤擦一擦，看着还行就不换了，换纸芯的机滤更简单，换不换车主根本不知道。据这位之情人士透漏：每个维修技师的储物柜中都有乾坤，机油、机滤一应俱全。放油不放净，省点油拿出去卖，至于伤不伤车?管他呢，又不是自己的。