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什么是凝汽式汽轮机?汽轮机改造公司小编为您介绍。
凝汽式汽轮机是指进入汽轮机的蒸汽在做功后全部排入凝汽器,凝结成水全部返回锅炉。
进人汽轮机的蒸汽,对于一般中压机组来说,汽轮机提效改造哪家好,每1kg蒸汽含热量约3223kJ,汽轮机提效改造哪家好,这些热量中只有837kJ左右是做了功的,凝结水中约有126kJ热量,汽轮机提效改造哪家好,约2240kJ热量是被冷却排汽的冷却水带走了,汽轮机提效改造哪家好,这是一个很大的损失。对于高压汽轮机,由于进汽含热量大些(约3433kJ左右),可用的热量相对来说要大些,但损失仍很大。为了减少这些损失,采用带回热设备的凝汽式汽轮机,就是把进人汽轮机做过一部分功的蒸汽抽出来,在回热加热器内加热锅炉的给水,使给水温度提高,节约燃料,提高经济性。
汽轮机通流改造采用的主要技术是什么?
汽轮机通流改造采用的主要技术如下:
末级、次末级高反i动度设计以及末级静叶根部子午面扩张
机组在变工况运行时对低压缸末两级汽流流动的影响较大,并且这两级的焓降也较大,因此低压末两级对提高机组变工况性能和安全性至关重要。
机组负荷减小时,末级、次末级叶片的根部反i动度也减小;当负荷继续减小,这两级的根部反i动度也随着继续减小直至变为负值,此时动叶片根部将出现脱流,动叶片根部通道的汽流将会出现上翘并且回流。这样就造成较大的鼓风损失和动叶根部出汽边水蚀现象,这就严重地影响了这两级的效率和叶片使用寿命。为改善这一状况,改造设计中将提高这两级的根部反i动度,并且,对末级静叶轮毂面采用局部扩张的办法来进行流线控制。
小型汽轮机改造方案:拆除原有汽轮机,更换新高i效背压式汽轮机
以C1.5-3.43/0.981汽轮机为例,将汽轮机以及相关辅机拆除,保留发电机不动,可以将油系统保留,蕞大程度的利用旧设备。更换新的汽轮机,可以根据需求,将汽轮机效率蕞大化,从长远来看多投入的钱,可能1-2年即可收回成本。
将原有的汽轮机基础进行修补,以适应新的背压式汽轮机,修补的费用一般很低,在10~20万之间。因为可以利用部分旧设备,所以新汽轮机的投资也相对较少。
目前很多业主都选择重新上一台高i效率的背压式汽轮机,其效率要比利用旧机改造高8%~12%。效益非常可观。
以上就是誉特双小编为您介绍的汽轮机改造方案,希望对您有所帮助。
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