现在木托盘是随着集装箱和集合包装而出现的一种新的物流技术。木托盘是一种便于装卸、运输、保管、使用的，由可以盛载单位数量物品的负荷面和又车插口构成的装卸用垫板。它是一种用于机械化装卸、搬运和堆存的集装单元工具，是一种特殊的包装形式。它与又车配合使用，可以大幅度提高装卸搬运效率，是应用蕞多的集装器具。

托盘蕞早产生于美国、日本等发达国家。初期它是作为又车的附属装卸工具与叉车配套使用，以便实现机械化作业。2战后，托盘逐渐成为一种储存工具。至20世纪60年代，木托盘现在已成为一种不可少的运输工具和销售工具。目前，木托盘已渗透到整个物流过程，而成为一种物流工具，是实现物流合理化的一个重要条件。

根据正常使用标准，非熏蒸木托盘能充分发挥木托盘的作用，在与木托盘长期i货物周转过程中不易损坏，可延长木托盘的使用寿命，降低使用成本。正确使用木托盘需要注意哪些地方?在合作货架上使用木托盘时，应注意托盘的额外货架载荷，禁止超载。

特别是在协同式立体货架的应用中，对托盘的跨度要求很高。必要时，应根据使用情况在托盘底部加钢管，以增加托盘的货架载荷。木托盘应尽量避免阳光暴晒，以免老化，缩短使用寿命。

然而，随着木栈板材料的不断，新型共聚丙希木托盘逐渐适用于各种户外环境。长时间户外使用不易老化变形。非熏蒸木托盘应尽可能轻放，防止落地时受力不均和损坏。然而，在实际使用中，它并不实用。

这对木质托盘本身的抗冲击性要求很高。增加木托盘材料的公差。在叉车周转过程中，要注意托盘的附加载荷。一般来说，木托盘的附加动载荷不超过2吨。有时，在码垛作业中，为了提高工作效率，操作人员会直接从底部托盘上拣起托盘上的货物，使之前的动载荷增加一倍。实践证明，超载是减少托盘使用次数的直接罪魁祸首。

木托盘作为一种重要的物流运输载体，可以重复使用，那么如何的正确使用木托盘，使其更好的延长使用寿命呢？

人为伤害：

一些叉车工为了提前完成工作任务，通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。

叉车伤害：

在移动木托盘时，两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。