电阻应变式称重传感器的灵敏度单位是mV/V（毫伏/伏），这个单位对初次接触这种产品的人来说是不易理解的，这是一种无源传感器，线性传感器公司，必须在有外电源激励的情况下才会有信号输出，所以这种传感器至少是四线制--两根电源和两根信号。

一般，这种传感器的灵敏度是1~2mV/V， 也有3mV/V的，还有1mV/V以下的，一般来讲，传感器的灵敏度总是越大越好，但这取决于弹性体设计、应变片、传感器综合误差、极限载荷的影响。

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称重传感器可以说是衡器测量中的关键部件，根据其结构可以分为S型称重传感器，单点式传感器，投入式线性传感器，悬臂梁传感器，桥式称重传感器，圆板式称重传感器，柱式称重传感器，压力称重传感器，轮辐式称重传感器等。

称重传感器的量程选择是根据秤台的至大称重值来选择的，称重传感器台面的使用传感器个数，称体的自重，可能会产生的偏载等因素综合评价确定称重传感器的使用量程，称重传感器量程越接近，对于秤体自重准确度就越高，因此选用称重传感器量程的时候要考虑称体自重，皮重，偏载，振动冲击，载荷等因素，以保证称重传感器的使用年限。

东莞市南力测控设备有限公司目前拥有三条生产线、并配有多台数控加工设备、具备完整的制造加工能力，确保产品即时规模生产、交货准时，线性传感器定做，产品广泛应用于工业过程压力测量、化纤、石油、机械、能源、路政等领域。

如今依靠称重传感器带来智能交通的发展可能会对车辆超载监控带来一定便利，并且称重传感器在交通运输中的应用将是未来的必然趋势，传感器是智能交通的必需品，称重传感器在车辆超载监控中的具体是怎么发挥作用的呢？东莞市南力测控设备有限公司来给大家说说。

在高速公路的入口处建立了负载检测分支，当卡车经过动态称重桥时，称重传感器和电子秤自动检查并给出控制交通信号的信号，通过这种方式，我们可以很好地了解车辆是否超重并考虑车辆是否应该通过，在这种高速公路上使用的称重传感器需要较大的范围，精度要求不是特别高，但长期稳定性必须良好，随着传感器和其他电子设备的发展，它将变得越来越智能化。

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