经真空等温离子硫化处理后的齿轮没有出现点蚀和剥落的原因：

1）由于硫化物层的存在，塑胶齿轮，避免了金属的直接接触，使啮合齿面更趋于平整，有效地防止了咬合的发生，提高了齿面的抗咬合能力；

2）由于硫化物层具有多微孔的特点，有利于储存润滑介质，起到良好的液体润滑作用。从而减轻了产生点蚀的倾向；

3）在低速重载、高速重载及润滑不良的条件下，质地松软且摩擦系数降低的硫化物层替代了EHL油膜，起到了良好的固体润滑作用，大大降低了接触疲劳的形成。

齿轮轮齿的受力及时失效形式 ：

  齿轮在工作过程中，两个相对啮合的轮齿相互接触并在其切线方向存在滑动。在外加载荷的作用下，除在轮齿根部产生弯曲应力外，电机塑胶齿轮，齿面上因由相对滑动而产生摩擦力，因相互接触而产生接触应力。在上述各应力的作用下，齿轮轮齿的失效有以下多种形式。

齿轮承受1200MPa以上的重载齿轮   一般选用深层渗碳（渗层深度2.5~8mm）、淬火与回火热处理工艺。

    行星齿轮传动选择齿轮齿数时需要考虑哪些因素？行星齿轮传动是指一个或一个以上齿轮的轴线绕另一齿轮的固定轴线回转的齿轮传动。行星轮既绕自身的轴线回转，又随行星架绕固定轴线回转。

满足约定的传动比；几个行星轮需装到相应的合理位置；行星轮间各齿顶圆要有一定间隙。此外，还应保证安装以后三个基本件的回转轴线重合，中内啮合齿轮的中心距必须等于外啮合齿轮的中心距。

行星齿轮传动的齿轮强度计算主要考虑轮齿的接触强度和弯曲强度，塑胶齿轮加工厂家，可分解为相啮合的几对齿轮副分别计算。在结构设计中主要考虑的是几个行星轮分担的载荷均匀，故应采用均载机构，例如采用基本件“浮动”的均载机构、弹性件的均载机构和杠杆联动均载机构等。

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