Q235NH耐候板主要应用于桥梁建筑工程上，由于添加耐腐蚀性的合金元素，较普通的桥梁钢具有***耐大气腐蚀性能。说明本产品系厚度≤150mm的桥梁用结构钢板、厚度≤25.4mm的桥梁用结构钢带及剪切钢板，以及厚度≤40mm的桥梁用结构型钢。

Q235NH耐候板一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹处理后，随即进行浇铸，吹调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，Q235NH耐候板得到净化，夹杂物含量大为减少。

Q235NH耐候板具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，Q235NH耐候板在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，Q235NH耐候板只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。

Q235NH耐候板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是Q235NH耐候板与普通钢材比拟其耐侵蚀性强。在天然天气下，Q235NH耐候板通过加入铬、铌、钼、磷、钛等耐候性元素，使钢铁材料在锈层和基体之间形成一层约50-100微米厚的致密且与基体金属粘附性好的氧化物层。

因为这层致密氧化物膜的存在，阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗透，减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展，从而大大进步了钢铁材料的耐大气侵蚀能力。研究标明，依Q235NH耐候板成分不同，钢构件使用环境不同，Q235NH耐候板的抗大气侵蚀能力可比普通钢进步5-8倍。

Q235NH耐候板表面可形成的这一层特殊致密氧化层具有不乱、平均的天然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料，同时也是新一代幕墙装饰的革命性材料.其优与不锈钢。

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