进行原车音响系统维修经常会遇到这样那样的故障，而这些故障也分为很多的种类，下面我们就来了解一下原车音响系统维修中的机械类故障。
对于机械类故障，在电动机工作不正常时，应测电动机工作电压。电压偏低时，电动机转速不均匀，抖晃失真严重；电压偏高，电动机转速偏快，音调升高，声音发尖。
待功放电路正常后，再根据故 障现象，采取有针对性的修理措施。
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为了保证我们在原车音响系统维修时的安全，我们在进行维修前要检查很多方面，下面我给大家整理了一些资料，我们一起来了解一下吧。
维修运转状态的发动机时，应注意防止风扇叶片或高温伤到人体。发动机水温很高时，不能用手直接打开散热器盖，以防有压力的高温液体伤到人员。无论在音色、操作和防振等各方面均达到了较高的标准，能汽车在崎岖的道路上颠簸，保证性能的稳定和音质的。所以，印象的这个可能性不大。
音量时大时小，先检查电源地线与车壳的接点是否松动，再检查前级和后级的输入和输出rca是否正常，后看看灵敏度旋钮是否正常。很多车主喜欢重低音效果的音质，在音响的主机功效上也是花尽心思，对音响进行改装。
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目前很多车友都对汽车的音响价格有了疑问，认为原车音响系统维修的价格比家用音响的价格相差太远，下面随着我一起来了解一下吧，希望下面的信息可以给你带来帮助！
之所以原车音响系统维修的价格高于家用音响，其主要原因是由于汽车音响的使用环境要比家用音响的使用环境恶劣得多。
设备：好原车音响系统维修砸猛钱当然会有好的效果，但是用对钱更重要。
网络或电话沟通，就给你搭配方案（尤其是信誓旦旦自称很的），绝大多数是纯商业行为，只是卖汽车音响而按你的要求改音响
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