客车主动安全设备-远信恒泰-保定客车主动安全系统





GPS定位器的介绍GPS定位器分为接线式和便携式。他们收集的数据方式相同,保定客车主动安全系统,定位一样准确。这两种类型的区别从名称就可以看得出来。一种是自带电源的,一种是外接电源。  外接电源需要连接到车辆的电瓶上面,客车主动安全设备,也被称为实时定位器,它是接收卫星传出来的数据通过蜂窝网络上传到服务器,经过一系列的计算呈现到车辆监控平台,可以实时查看到车辆所在位置。主要应用行业有货车、公交车、公司商用车等等。可以有效提高送货效率并监控驾驶情况



汽车GPS定位器,跟众多电子产品一样,对工作环境也是有一定要求的。

尤其是在极寒的天气状况下,对GPS终端更加是种严峻考验。

这里我们就不得不提下北方,特别是东三省以及内蒙、新疆、西藏。这些地区一旦进入冬季。温度会大幅度的下降,零下40°都是可能。

除了会出现大范围、高强度的降雪,导致部分地区铁路、公路、民航等客运路途都会受到不同的影响,客车安全系统,其中一些地区会交通严重受阻。

车载GPS定位设备的适用温度一般在-20—70°。在这个温度范围内,能够满足较为复杂的恶劣环境上使用。当然车载GPS定位器较佳的工作温度在15-35度左右表现很好。



GPS定位为什么会有误差

1。卫星时钟误差

卫星钟差是指GPS卫星时钟与GPS标准时间的差别。为了保证时钟的精度,GPS卫星均采用高精度的原子钟,但它们与GPS标准时之间的偏差和漂移和漂移总量仍在1ms~0.1ms以内,由此引起的等效误差将达到300km~30km。这是一个系统误差必须加于修正。

2。多径效应

多径效应由于接收终端周围环境的影响,使得接收机所接收到的卫星信号中还包含有反射和折射信号的影响,这也是影响在室内和城市楼宇密集的地区定位偏差大的一大因素。



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