现阶段锂电池拆卸回收利用分选有下列两步：一，将破碎后的锂电池开展高溫热处理；二，解决过的原材料开展数次分选。之上方式 有下述缺陷：一，破碎后的锂电池中的塑胶隔膜消退；二，热处理导致原材料结块，危害利用率；三，分离出来实际效果不太好；四，新能源汽车动力电池回收，造成有毒物质，扩大了污染物质的消耗量；五，必须的耗能较高。

    因为耐髙压，热稳定性好，便于分散化和宽光电催化对话框等特性，PVDF是无法取代的锂电池正级粘结剂，而在近期热门的磷酸铁锂电池中，PVDF的含量较三元锂电池高出一倍。伴随着驱动力电池的快速发展趋势和磷酸铁锂电池的C位重归，锂电池粘结剂有希望变成 PVDF中下游的要求主力军。

    锂电池厂家广泛应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，邮电通讯的不间断电源，以及电动工具、电动自行车、电动摩托车、电动汽车、装备、航空航天等多个领域。

　　锂离子电池以其性能优势已在便携式电器如手提电脑、摄像机、移动通讯中得到普遍应用。开发的大容量锂离子电池已在电动汽车中开始试用，预计将成为21世纪电动汽车的主要动力电源之一，并将在侧面航空航天和储能方面得到应用。随着能源的紧缺和世界的环保方面的压力。锂电被广泛应用于电动车行业，特别是磷酸铁锂材料电池的出现，厦门新能源汽车动力电池回收，*推动了锂电池回收产业的发展和应用。

    锂电池分离回收设备主要采用物理回收方法，辅以“三废”处置措施，具有绿色低碳、节能环保、无二次污染等特点，并兼顾经济与环保效益，景德镇新能源汽车动力电池回收，锂电池分离回收设备既实现有价组分的利用，又可对有害组分无害化处理。整个回收过程部实现了工业自动化，回收效益高，处理能力强，九江新能源汽车动力电池回收，锂电池分离回收设备处理废旧锂电池有价组分回收利用率达99％以上。

    新能源汽车市场2014年开始高速增长，而新能源汽车早在2008年奥运会期间就已出现，按照相应的报废标准，动力锂电池报废电池市场已经开始形成，2018年中国动力电池废旧回收市场将初具规模，累计废旧动力电池12.08GWH，累计报废量将达到17.25万吨左右。

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