变速箱油通称ATF(AutomaticTransmissionFluid)，是用以自动变速器的油液。初期的自动变速器沒有型油液，盛马利诺全合成波箱油代理，只是用发动机油替代。因为工作中情况和技术标准差别非常大，盛马利诺全合成波箱油代理，因此发动机油做为自动变速器油液的方式迅速淘汰。现如今运用的自动变速器型油液既是变矩器的传动系统油，也是齿轮传动构造的润滑剂和换档设备的齿轮油。关键做为媒介传达驱动力和润化排热每一个零部件避免 高溫后零配件表面损坏。变速箱油在长期性高速运行及高溫裁切的工作状况下，会造成 变速箱油的性能不断降低，因此变速箱油一般一切正常行车状况每4-六万千米更換一次，行车状况每三万千米更換一次。

对于汽车的保养，很多车主都会非常的重视，及时更换机油、空气和空调滤芯，延边全合成波箱油代理，对轮胎进行及时更换等内容，这是每一位车主都会做到的，但是在对汽车刹车油的保养更换时，往往很多车主就容易忽视，同时维修厂的师傅也很少会建议车主换刹车油，这是什么原因呢？为啥维修厂不建议换刹车油？原因其实很简单。对于刹车油，主要是在刹车过程中，对于刹车起到助力作用的油液，对于刹车油的及时更换，能够有效消除刹车油中的杂质，在使用的过程中更加平稳、有效地进行刹车，同时由于刹车油具有吸水的特性，所以在具体的使用过程中刹车油有可能会吸附水分而变稀，以至于在刹车的过程中会导致刹车响应缓慢，刹车反应迟缓，同时刹车油如果过稠也会出现制动困难的现象。刹车油过稠或者过稀都会影响刹车的效果，及时换新的刹车油也是非常重要的。

手动变速箱油一般称之为齿轮油，按其产品质量水准，美石油学好将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能规定较低，用以一般负载下的正、伞齿轮，及其变速器和转向系统等齿轮的润滑。GL-4用以快速低扭距和低速档高扭距标准下，汽车双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水准大，用以运行标准严格的高冲击性负载的双曲线齿轮转动轴和手动变速箱的润滑。变速器齿轮油一般一切正常行车状况下2年或是六万千米更換一次。

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