回转减速器壳体为铸钢材料，可焊性较差，焊接时易产生白口组织、气孔和裂纹。2个轴承座孔分别装配3524和3526型轴承，两个座孔精度很高，其直径分别为（215+0.01）mm、（260+0.01）mm。下面科迈尔带大家了解以下内容：

起重机回转时，轴承座孔承受一定的振动冲击，旋挖机用回转减速机，所以要求座孔材料硬度适中，且具备一定的抗冲击、抗振动性能。下面介绍3种轴承座的修复方法。

今天回转减速机厂家科迈尔就回转减速机在水平力的作用给大家分析下： 

 

回转减速机刚启动时，回转减速机作用于回转窑筒体的瞬时水平力很大，钦州回转减速机，迫使浮放在托轮上的回转窑筒体沿水平力方向移动，随着移动量逐渐增大，回转减速机作用于回转窑的水平力又逐渐减小，回转窑筒体又基本回位，这时减速机作用于回转窑的水平力又增大。

如此反复，就在基础顶面产生了大小不断变化的水平力，回转减速机哪里批发，也就出现大小变化的位移，从而引起回转窑基础的晃动。当基础刚度较大时，水平位移很小，基本感觉不到晃动，反之，这种晃动使人感觉很不舒服，回转减速机批发，有时还会影响设备的正常运行。所以如何根据回转窑的运行特点，确定一个合理可行的水平位移控制参数，显得十分重要。

回转减速机如今在我们的生活中应用的是很广泛的，但是在使用回转减速机的时候，有时会出现一些的小故障，下面就跟随科迈尔的小编一起来了解一下回转减速机的常见故障都有哪些吧：

1、减速机使用过程中出现的噪音原因及处理方法？

蜗轮减速机运作过程中出现噪音的原因为快速行星减速机多头蜗杆的分头不均匀，慢速出现噪音的原因是轴承的质量问题。

2.减速机在正常的使用过程中出现的抖动原因及处理办法？

行星减速机在使用过程中附加载荷后出现的抖动原因均为丝杠螺距不均匀、蜗杆分头不均匀、平面压力轴承以及锥度轴承质量不达标、丝杠的上下护套配合过紧，以及安装的不同心问题。

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