电力设施、通信设施安全问题成为轨道交通的重点。电力、通信系统包括机车内部。机车外部两大组成部分。机车内部电力线路、控制线路。通信线路的安全性不言而喻。我们特别关注这些线路系统的可靠性能，并为此而持续的努力。为此，我们针对轨道交通提出重大课题，进行系列产品研发。轨道交通电缆是随着城市交通的发展而产生的一种新型特种电线电缆，包括动力电缆、控制信号电缆、机车车辆电缆、直流电缆、通信电缆等。产品满足标准等。



电缆老化原因

1、外力损伤。由近几年的运行分析来看，尤其是在经济高速发展中的上海浦东，相当多的电缆故障都是由于机械损伤引起的。
2、绝缘受潮。这种情况也很常见，一般发生在直埋或排管里的电缆接头处。比如：电缆接头制作不合格和在潮湿的气候条件下做接头，会使接头进水或混入水蒸气，时间久r在电场作用下形成水树枝，逐渐损害电缆的绝缘强度而造成故障。
3、化学腐蚀。电缆直接埋在有酸碱作用的地区，往往会造成电缆的铠装、铅皮或外护层被腐蚀，保护层因长期遭受化学腐蚀或电解腐蚀，致使保护层失效，绝缘降低，也会导致电缆故障。化：单位的电缆腐蚀情况就相当严重

高压电缆金属屏蔽层的主要作用有三个：

1、 屏蔽电场

既然是屏蔽层，顾名思义就是起到屏蔽的作用。高压电缆内的电压非常高，它产生的电场是非常强的，屏蔽层可以有效的防止高压电缆对外界的干扰。

2、 运行时通过电容电流

高压线内层是导体，高压橡套电缆，中间有绝缘层，外面还有金属护套。两个导体(内部铜线+金属护套)中间被绝缘介质(绝缘层)隔开，可以把它看作成一个电容。电容的基本原理就是两个金属板，中间被绝缘介质隔开。交流电会对电容充放电，所以屏蔽层可以给电容充放电提供回路。

另外高压电缆金属屏蔽层和金属铠装都需要一端接地。

3、可作为短路电流通道

当高压电缆绝缘损坏时，如果没有屏蔽层电缆会向大地泄露，有安全隐患。如果有屏蔽层，漏电电流会通过屏蔽层流向大地。

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