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四向穿梭车和多层穿梭车的区别

多层穿梭车主要解决了巷道内的定位问题、供电问题和通讯问题。而四向穿梭车主要解决了除了多层穿梭车能解决的问题外,还解决了巷道问题,穿梭车避让、调度以及换层问题。由此可以看出,四向穿梭车的技术要比多层穿梭车更复杂。

而从成本来看,两者的成本应该要从整个货架系统来比较才算合理。穿梭车货架系统的主要构成设备有穿梭车,货架,提升机,四向穿梭货架价格,输送机,仓储管理系统等。一般情况下,一台四向穿梭车的单价要高出多层穿梭车不少,但是四向穿梭车胜在利用率高方面,所以实际需要的数量比多层穿梭车要少,滨州四向穿梭货架,配套的提升机数量也少很多;

而货架方面,结构上大致相同,四向穿梭货架电话,四向穿梭车货架可能会贵一些;输送机方面多层穿梭车要复杂一些;软件方面则是四向穿梭车要复杂。所以综合比较来看,两者之间的差异要根据具体项目才能确定,同等大小的项目的话,可能四向穿梭车的成本会更高一些。




你知道什么样的货架是较为牢固可靠的吗

在货架制造行业,关键的不仅是货架的生产制造,设计方案构造是不是平稳,在应用过程中的安装设计方案也是非常关键的,及其货架的应用是不是稳妥,其本身的平稳牢固一直是应用企业非常关注的问题。想要提升货架的可靠性,更为坚固耐用,其关键有下列2个层面:

(1)货架本身的平稳:

货架本身的平稳关键是立柱的可靠性及立柱和承重梁的可靠性。

立柱本身的平稳有赖于立柱支撑杆,货架支撑杆是货架在设计方案中一个关键的阶段,支撑杆根据三角形的可靠性基本原理来提升可靠性。依据货架的高度,来明确有几块悬索及几块横支撑杆。

承重梁与立柱的联接关键有二种方法:

1) 一是根据螺钉连接。因安装较为麻烦,四向穿梭货架公司,这类方法如今运用的较为少,关键用在初期的角钢货架。

2) 如今运用的比较广泛,为根据承重梁上电焊焊接柱卡与立柱相接。如今较常见的柱卡有倒八字孔,蝴蝶花孔,梯状孔及棱形孔等。各柱卡的可靠性基础非常,依据顾客爱好可自主挑选。







四向穿梭车是目前国内技术领前的物流机器人,可在库内四维穿梭,且运行速度极高,很高速度可达5m/s。通过控制系统可实现自动化识别、存取功能。百特穿梭车解决方案很大的特点是具有极大的柔性,每台穿梭车都能到达车库的任意一个存储位置,系统可保证各车之间互相备份,在流量需求不大的情况下,通过控制穿梭车的应用数量匹配客户流量需求,同样在流量较大的情况下,可通过增加车辆的投放,适应仓储需求,而不用通过对整个仓储进行重新改造,从而能够降低企业仓储投入成本。



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