轨道交通用电缆中电力电缆将主要是直流牵引电缆、阻燃电缆、耐火电缆、绿色环保电缆、自控温电缆等特种电缆。信号电缆主要集中在地铁用、信号电缆和控制电缆、通讯电缆、通讯光缆等品种。漏泄同轴、射频电缆主要应用于无线通信系统。

目前牵引供电设备已基本实现国产化，武汉铝合金电缆，但有一些要害设备还需要从国外引进。比如导线，由于轨道交通对导线耐磨性要求较高，铝合金电缆价格，铜导线满足不了这一要求，不过，目前国内已有几个厂家在这方面进行了大量的研制工作，铝合金电缆厂家，进展还不错。看来，在轨道交通建设的大潮中，这些国内电线电缆企业有理由也有实力对未来满怀憧憬。轨道交通用电线电缆出一些非凡要求的品种外，国内大部分均能配套供给。

同轴电缆传导

同轴电缆传导交流电而非直流电，也就是说每秒钟会有好几次的电流方向发生逆转。

如果使用一般电线传输高频率电流，这种电线就会相当于一根向外发射无线电的天线，铝合金电缆报价，这种效应损耗了信号的功率，使得接收到的信号强度减小。

同轴电缆的设计正是为了解决这个问题。中心电线发射出来的无线电被网状导电层所隔离，网状导电层可以通过接地的方式来控制发射出来的无线电。

低压电缆与高压电缆的区别

高压电缆从内到外分别为导体-内半导体层-绝缘层-外半导体层-金属铠装-护套层;

低压电缆从内到外分别为导体-绝缘层-钢带-护套(很多低压电缆都没有钢带)

高压电缆和低压电缆主要的区别就是，高压电缆比低压电缆多了半导体层和屏蔽层。所以高压电缆比低压电缆绝缘层要厚的多，并且结构复杂，工艺要求也高。

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