单组份聚氨酯密封胶适用范围：

　　单组份聚氨酯密封胶广泛用于建筑、隧道、桥梁、地铁等，还有沉降缝、变形缝。适用于游泳池、水坝等工程中。

　　单组份聚氨酯密封胶施工方法：

　　1、建筑物必须保持干燥、干净；

　　2、取出单组份聚氨酯密封胶用灰刀或挤胶填入密封胶，再填充缝隙。

　　3、在刚填充满之后未固化时不能被水淋湿。

单组份聚氨酯密封胶特性：

　　(1)与所有的水泥基材、砖、釉面砖、金属木材等建筑材料粘接良好﹔

　　(2)常温固化，中性，单组份聚氨酯密封胶损耗率，无毒，无污染，无腐蚀性﹔

　　(3)抗霉变﹔

　　(4)耐久性能强﹔

　　(5)耐磨性能好，抗撕裂、抗穿刺﹔

　　(6)良好的耐候及防水性能﹔

　　(7)无流淌、不下垂，可填充较大缝隙﹔

　　(8)现场即用，无需搅拌﹔

　　(9)与油漆涂料有很好的兼容性，表面可漆性优良﹔

3洁面剂配制与涂刷

为增加密封胶与混凝土面板的粘接能力，在混凝土施工缝两侧墙壁上涂刷洁面剂。洁面剂的配置应坚持随配随用原则，保证所配洁面剂在半小时内用完，双组份洁面剂在配制时，应将一瓶倒入另一瓶中，反复颠倒几次，然后摇至均匀，混合物颜色均匀一致。洁面剂涂刷时，将蘸过洁面剂的毛刷两侧在瓶口反复刮几次，保证涂刷时毛刷无点滴，然后用毛刷将洁面剂均匀的涂刷在缝内两壁，保证无盲点，尽可能涂刷一次均匀，反复涂刷某一部位，单组份聚氨酯密封胶用途，会造成局部洁面剂过厚，洁面剂固化时间延长。洁面剂完全固化后，方可涂胶。洁面剂是否固化，可用手指触摸涂过洁面剂的缝壁，单组份聚氨酯密封胶强度，感觉光滑不粘手视为洁面剂已固化。

无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶主要有两种类型，即单组份聚氨酯嵌缝胶，无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶具有交联速度快、性能好的优点，有也有其本身的缺点，如需要充分搅拌混合，如果混合时甲乙组份的比列搞错或搅拌不匀，就会固化不良，影响其物理机械性能、缩短使用寿命。无砟轨道用聚氨酯嵌缝胶厂家一般分为夏季、冬季施工两种，因为季节不同、温度不同，要调节固化剂组份中催化剂的含量，以保证操作的安全性和固化物的质量。

高速铁路无砟轨道聚氨酯接缝密封胶的主要性能及其工程应用

1、性能要求

目前我国高速铁路发展时间较短，嵌缝材料相关技术还处于探索阶段，特别是高速铁路无砟轨道嵌缝材料技术日益蓬勃发展，作为密封胶行业的者，长期为国内高速铁路无砟轨道嵌缝材料提供的解决方案，根据无砟轨道嵌缝实际施工经验，结合实际应用过程中出现的一些问题，总结出高速铁路无砟轨道嵌缝材料的性能应该重点满足以下要求：

1.1粘接性

粘接性要密封材料的重要性能之一，云南单组份聚氨酯密封胶，在轨道交通高速铁路伸缩缝防水中起着不可忽略的作用。对于无砟轨道而言，良好的粘接性能才能保证嵌缝材料与混凝土粘接牢固、紧密，从而防止无砟轨道结构接缝处漏水渗水。

1.2力学性能

嵌缝材料应具有适用的力学性能，强度不宜过高，拉伸压缩时容易出现开裂缝隙;同时拥有高的位移能力，保证材料能随着缝的变化即时发生形变位移;后需要材料的弹性恢复率较好，受到拉伸压缩后能够快速恢复原状。单组份聚氨酯密封胶

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