除了实际的设计、功能外，还有一些细节，在家哥看来，也是值得学习与借鉴，例如LED大灯与侧面转向灯内的“MAN”的镀铬品牌徽标，质感十足，简单精致但又不浮夸，能体现品牌的价值。

全新的EE电子架构，具备了OTA功能

作为欧洲一代的重卡车型，MAN TGX在某种程度上也是欧洲新一代中的技术体现，但以目前的技术发展情况来看，硬件技术貌似已经开始接近瓶颈。

通过之前发布的车辆公告信息可以获悉，这款车型搭载的是D13C发动机提供420马力、460马力两个国六B阶段动力配置，I-shift 智能化变速器依然以能发挥其大优势。9月下旬，奔驰在发布全新ACTROS Edtion2车型时也将一款只用于标配左舵的ACTROS F系列车型，这款驾驶室相比较2018年底进入的ACTROS驾驶室的垂直高度降低，整体规格看起来与2013款沃尔沃FM、全新斯堪尼亚Noraml驾驶室车型相差不多。

　个人认为商家嘛，必竟以赢利为一切目的而存在的，不可能高尚伟大，在这点上两系车一样。

　　但个人认为日系车钻法律空子太厉害了，特别在我们国家现在的法律环境上（在法律制度健全的前提下，必严，必究嘛！）。而欧系车在人性方面好一些。

　　当然，离合器总成3483034032厂价销售，就个人认为如果买车考虑日系车不如考虑民族品牌，一来给民族品牌一个机会，二来用脚告诉日系车中国是一个大的、正规的市场。同时也希望日系车在将来成为我购车时的一个选择范围，何乐不为呢。

　　以上就是小俺的大概要讲述的意思了。

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