运输行业细分领域众多，需要多种不同的车型不同的驾驶室种类才能满足。

如果在开发之初，就能充分研究宽体和窄体、平顶和高顶、长车身和短车身、标准地板和平地板四个维度，同时还有多种不同规格的驾驶室配置，那么细分市场的需要就基本不用担心了，离合器片3483034032生产厂家，总能配到合适的。

中国的商用车换代基本也要8-10年，如何保证能满足往后十年的使用需要，才是研发人员需要考虑的。

别看它土里土气，其貌不扬，还只有4马力，但却能载重1.5吨，妥妥地把人们从马车、牛车、人力车的时代里解放出来，让人们进入了卡车拉货的新时代。

　　不过，那时候好用的变速器还没发明出来。没有变速器，车子既不能挂倒挡后退，也不能根据路况换档变速，不管前方什么路况，都只能硬着头皮向前冲冲冲。

　　发明家都是不满足于现状的，戴姆勒公司的创始人戈特利布·戴姆勒觉得，不能让自己的发明再这样一条路跑到黑了。于是他想啊想，想啊想，终于发明出了有四授权的，注明来侵害的，将依法追究其法律责任。作品中的材料及结论仅供用户参考，不构成操作建议。获取书面授权请发邮件

硬件技术发展到现在，已经很难拉开太明显的差距了，当然这说的是欧洲几大商用车品牌，而当硬件技术水平发展到一定的程度，要想更好的发挥出它的性能，甚至于想要全部硬件更好的服务于用户，就得靠新的体系、新的架构，而这正正值得我们参考。

一些驾驶的辅助功能，例如巡航功能、转向辅助、紧急制动等功能，都具有自己一套成熟的硬件并且有独立的控制系统，这中间很多功能都是独立运行的。

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