电动车低一次充电，先充再用，还是用完再充？很多人都错了！

那么，电动车低一次充电，到底该如何操作呢？作为用户可以选择先用再充，将电池电量消耗至三分之一处进行充电，这个时候电池的充电效果佳，可以大程度延长电池使用寿命。此外，小编需要提醒大家，低一次骑行归来，不要立即给电动车进行充电，而应该把车停放半小时，电动拖拽车技术，再选择充电，这样更利于电池的降温，以及对电池的保护。

，用户还需要注意的是，低一次充电，充电器跳绿灯后，不要立即拔下插头，可以继续充电40分钟，这样更有利于电池进入佳状态。

总之，电动车低一次充电，不管是先充再用，还是用完再充，都不利于电池寿命的延长。而应该选择三分之一电量进行充电，这样更利于保护电池，延长电动车的使用周期。

锂电池价格降到铅酸电池同等水平，电动车行业会发生什么变化？

我们都知道目前主流的电池是铅酸，约占据两轮电动车市场90%以上。随着锂电池技术的进步和新的限重，越来越多的电动车开始用锂电池了。锂电池虽然用得久，但是价格却很贵。

两轮电动车中，一组同型号的正规锂电池价格约是铅酸电池1.5-2倍，使用寿命是铅酸电池3倍。按照单次使用成本来看的，锂电池已经是占优了，但是成本还是过高。随着技术的进步，电动拖拽车电话，锂电池价格下降肯定是必然结果，未来锂电池和铅酸电池价格一样，甚至低于锂电池也不是没有可能。如果两者价格一样，那么电动车行业会出现哪些新变化呢？今天，我就来告诉你！

近，有电动车用户向我反馈了这样一个问题，那就是自己的电动车不用不充放置一段时间后，再次骑行时，发现电动车电量减少很多，甘肃电动拖拽车，问我这是为什么？对于这个问题，今天来给大家详细解答一下。

其实，电动拖拽车采购，在生活中，有很多用户都遇到过类似的情况，其直接的原因就是电池存在自放电现象。简单来说，电动车不用不充，闲置在家，由于自放电其也会一天天自己损耗电量。一般情况下，两周会下降30%左右的电量。另外，需要注意的是，电动车不用不充放置，电池还会生成，而这直接的影响就是穿透电瓶隔膜，造成短路，间接使电池寿命下降。

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