智慧路灯灯杆上的设备类型多样

   2、智慧路灯灯杆上的设备类型多样，各设备供电需求不同，供电的质和量上都有了本质的变化。体现在以下方面：

   (1)量的变化：灯杆上的供电不再是夜间的半日供电，而是24h全天供电。

   (2)质的变化：各设备的工作电力要求及需求不同，供电质量要求不同，EMC要求也不相同。和原来的路灯照明相比，对电力供应安全性、稳定性、可靠性、谐波量等的要求均提升了很多。

智慧路灯可做WIFI和充电桩

   可以用作WiFi，也可以作为电动汽车“充电桩”，甚至还能检测PM2.5……在不久的将来，街边再普通不过的路灯，智慧路灯系统，或将具备上述令人称奇的功能。

   作为国内照明行业的风向标，第22届广州国际照明展览会(光亚展)于近日闭幕，今年展会上的产品当属具备上述功能的智慧路灯。当前，智慧路灯平台，中山千亿照明产业正以智慧路灯为突破口切入智慧城市建设，力求撬动数千亿元的市场。

   一、引言

   从2015年起，国内智慧路灯风起云涌，出现了一大批基于交流供配电系统的智慧照明解决方案，智慧路灯厂家，但经过两年多的试点，智慧路灯，并没有在行业内形成完全的认可和推广应用，其出现的问题集中在如下几点。

   1、现有的智慧路灯照明系统均是在交流系统上进行设计的，通过单灯控制器、集中控制器完成智慧路灯的控制、调光、故障报警、能耗统计、作业管理、资产管理等功能，并通过设计漏电保护开关完成防漏电保护。但带来了如下问题：

   (1)增加单灯控制器等设备，增加了故障设备及故障率，如失控、误报、误动等。

   (2)每个灯上增加的单灯控制器，对于整个项目来说增加了大量的投资成本。

   (3)目前的漏电保护开关常规设计为30mA，但人体交流电的安全电流是10mA以下，超出了正常范围2倍，对人来说达不到安保作用。

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