一、考虑惯性力矩 主要是考虑杠杆长度和配重块的重量。公式为T=r2×M其中T表示惯性力矩，r为杠杆长度，M为配重块重量考虑到三者关系的情况根据换挡手感的实际来调整杠杆长度和配重块质量，直到找到一个合适的值并保证实际换挡没有二次进入的顿挫感。还要注意加载的配重块不能给选换挡机构的零件比如弹簧等带来太大压力超过负荷值。所以改动配重块是也要考虑相关部品受力影响以便及时更换对应。
二、注意增加配重块后在车辆紧急制动时配重块对换挡的影响 车辆在正常行驶中换挡和配重块处于常态运动形式，但是在异常情况如紧急停车时紧急制动后车辆向前的惯性给配重块带来一个向车辆行驶方向的冲力。这样就要考虑在紧急制动时由于配重块重量在惯性力作用下造成的变速箱脱档。参考实际情况计算一个合理的数值是很重要的。
三、注意配重块活动空间及运动方向干涉是个大问题，风扇配重块，变速箱关联部品很多在外联结上配合的部品也决定配重块的活动空间。比如和发动机的配合、和发动机舱壁、梁的位置关系、和远程操控拉线拉索布置走向的关系。总之要考虑到配重块的运动空间不能影响其他部品的操作或被别部品影响。尤其注意一点：配重块的布局要尽可能水平方向运动，那样可以不用考虑重力的因素在配重块垂直的上下运动时的影响。
四、注意配重块的形状 配重块的形状越简单越好，音响配重块，否则既影响配重块的制作也影响变速箱的美观。只要保证重量和杠杆与惯性力矩的关系，在空间允许范围内设计时尽可能形状简单。
配重块
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配重铁坚固耐用，代价优惠!接待新老客户来电咨询!配重铁工作原理：配重铁是用于增进本身重量来贯串毗连均衡的重物，是将喷丸机熔炼成切合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固，清整处理处罚处罚后得到有预定外形.配重铁工作面小范畴内的局部厘革是指加工外貌不屈整，有变形，灰口铁可以看作是钢的基体与片状石墨的殽杂。配重铁工作原理：配重铁是用于增进本身重量来贯串毗连均衡的重物，是将喷丸机熔炼成切合一定要求的液体并浇进铸型里。经冷却凝固，清整处理处罚处罚后得到有预定外形.配重铁工作面小范畴内的局部厘革是指加工外貌不屈整，有变形，灰口铁可以看作是钢的基体与片状石墨的殽杂。是以石墨片越少，越细，为了包管铸铁在浇铸可以或许得到灰口，且不至于得到过量和粗大的石墨片，这里所说的工作面小范畴，对小铸铁平板而言是局部位置，对大铸铁平板而言是局部面积。铸铁平板的平坦性反响了铸铁平板局部弊端铸铁平板的局部弊端是指铸铁平板工作面局部平面度加工质量，配重块，即外貌粗拙度。
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