冲击式压路机的高能量冲击力周期性地连续冲击地面，产生强烈的冲击波，并具有波向下传播的特点。产生的冲击压实作用可以增加地下土层的密度，达到压实的目的。冲击式压路机是压实技术的新发展，冲击轧制设备是工程机械新时代的宠儿。冲击式压路机的冲击轮的形状由三个非圆形凸轮曲线组成。当拖拉机拖动冲击轮滚动时，将上下交替变化，并且产生的强大冲击撞锤强度将作用在基础上，从而快速有效地压实基础。

      冲击压路机牵引车系发动机等动力装置前置设计，其性设计、性能等方面，要***于（动力）后置式冲击压路机牵引车，冲击式压路机出售，是一个完全独立设计的机型，从机型外观到内在配置都是针对冲击压路机施工工况的设计，目前已更新几代，技术成熟，性能稳定。与后置式冲击压路机牵引车相比，前置式冲击压路机牵引车的缺点是价格偏高，但前置式冲击压路机牵引车动力强劲，由于其发动机前置，铰接在后，相当于与冲击碾压轮之间多了一个活性铰接装置，冲击压实轮对牵引车的冲击得到削弱。

        冲击式压路机非圆形冲击碾压轮冲击碾压过程中一冲一撞的冲击作用，会对自身减震系统及牵引车的传动机构及发动机带来一定的影响，冲击式压路机，这种外力损伤不但增加了冲击碾压轮自身减震系统的负担，同时也加剧了传动系统的摩擦，使得发动机等部件使用效率降低，冲击式压路机报价，也使得牵引车整体使用寿命降低。

      分析冲击式压路机冲击碾压施工情况：冲击压实轮在完成一次冲击作用后，其动能、势能基本上都用来完成压实路基，冲击式压路机厂家出售，这时其水平速度及角速度都将至很小，而牵引车此时仍保持着原有速度，骤然的降速，使得牵引车牵引力突然剧增，给传动装置和发动机带来影响。

       尽管冲击压路机牵引车在设计初期，加强了对这方面的防护，但非圆形冲击压路机的工作特性决定了其不可避免，这就需要我们在冲击压实轮的设计上，通过对冲击式压路机工作原理及受力分析，降低冲击轮一冲一撞的冲击作用对牵引车的外力影响。

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