也可根据跨度和荷载要求组装成各种装配式钢桥。适用于五种载荷：汽车-10、汽车-15、汽车-20、履带-50和拖车-80。321贝雷桥是公路规划设计院在原英国贝雷钢桁架桥的基础上，结合我国国情和实际情况设计的快速拼装桥梁。它是一座可分解、快速架设的标准桥梁。全桥采用高强度钢全焊接而成，主梁为可分解的轻型桁架，桁架之间采用单销连接，构件互换性强，重量轻，运输和拆卸方便。也可根据跨度和荷载要求组装成各种装配式钢桥。适用于汽车-10、汽车-15、汽车-20、履带-50、拖车-80五种载荷。321贝雷桥，俗称321钢桥，是典型的装配式公路钢桥。

顶板与腹板交接处的正应力抵达16MPa,在与纵隔板相交的正应力为20MPa,而在远离腹板与纵隔板处,正应力较小为9MPa左右,阐明顶板中心截面正应力沿横桥向的分布不平均比拟显着。三基本系统作为三基本构造系统的桥面顶板被视为弹性体支撑在纵肋和横隔板上的各向同性接连板,直接接受车轮局部荷载。核算模型纵向取两横隔板之间为2.6m,横桥向取3个纵向加劲肋,宽度为1.8m。顶板支撑在纵向加劲肋上,纵向加劲肋在其两端简支。

承插型盘扣式钢管支架即盘扣式脚手架，由立杆、水平杆、斜杆、可调底座和可调顶托等构配件构成，根据用途可分为模板支架和脚手架两类。插销：固定水平杆与立杆（插销在水平杆上，扣接头插销孔上面小，下面大，因铆钉限制，只能往下，不能往上拿出扣接头，不容易丢失）。插销外表面应与水平杆和斜杆杆端扣接头内表面吻合，插销应保证锤击自锁后不拔脱，抗拔力不得小于3KN。