近日，宇通在市场竞标中接连中标两个超亿元新能源客车大单!这两个大单分别来自上海久事公共交通集团有限公司与山西省阳泉市公共交通有限责任公司。

　　其中，上海久事公共交通集团有限公司的订单为293辆10.5米级纯电动城市客车(不含电池租赁);交货期为2018年11月15日前交付并完成车辆上牌。

　　而就在前不久的10月15日，440辆宇通智能网联纯电动公交服务进博会发车仪式在上海隆重举行。这440辆宇通新造型纯电动公交车也是由久事公交集团采购运营，将主要用于进博会接驳线的使用，并优先投放区域内的常规公交线路。

　　山西省阳泉市公共交通有限责任公司的订单则包括169辆ZK6105BEVG53纯电动公交车与10辆ZK6115BEVG16纯电动公交车(含公交定制)。

　　从10月22日发布的招标结果中可以看到，该项目为阳泉市公共交通有限责任公司2018年新能源公交车辆购置采购项目，大朗宇通客车经销，一共分为3个包，宇通中标包和第三包，将于合同签订后40天交货。

       数据显示，8月份，宇通客车销售各类客车5393辆，较去年同期下降26.14%。其中，宇通客车经销38座40座42座，销售大型客车2156辆，比去年同期减少23.27%;销售中型客车2138辆，比去年同期下降30.43%;销售轻型客车1099辆，同比下降22.55%。

　　1-8月份，宇通客车累计销售各类客车33635辆，同比小降1.58%。细分车型来看，宇通客车累计销售大型客车13729辆，同比增长1.19%;累计销售中型客车14484辆，同比下滑5.89%;累计销售轻型客车5422辆，同比增长3.97%。

　　产量方面，宇通客车8月生产各类客车5257辆，较去年同期下降21.1%。其中，大型客车生产2632辆，较去年同期上涨6.82%;中型客车生产1996辆，同比下降34.54%;轻型客车生产629辆，下降45.30%。

　　1-8月份，宇通客车累计生产各类客车35103辆，同比增长3.73%。细分车型来看，宇通客车经销25座28座31座，宇通客车前8个月累计生产大型客车14678辆，同比增长8.01%;累计生产中型客车14739辆，同比下降2.07%;累计生产轻型客车5686辆，同比增长9.33%

11月9日，宇通在北京雁栖湖国际会议中心举办了以“宇通T7 与时代同行”为主题的新品上市发布会，宇通T7 3.5T版正式发布。这是继2015年宇通T7V8版和2017年T7D(柴油版)相继面世之后，宇通客车经销32座34座36座，宇通在中国公商务用车领域的又一力作。

　　

(宇通T7 3.5T版车型发布)

　　此次宇通T7 3.5T版车型在传承T7产品基因的同时，拥有了更为优异的动力性能和舒适的乘坐体验，而且一举推出了商务版、公务版和旗舰版三个版本产品，市场指导价格分别为48.58万元、58.58万元、78.58万元，产品优势再次提升。同时，新车型的问世也覆盖了对公商务车有所需求的、团体、旅游和租赁市场，实现了T7产品布局的结构性完善，将进一步打破合资品牌对国内公商务车市场的垄断，中国公商务车迈向自主品牌新高度。

　　提升品质口碑，让民族品牌实力崛起

　　众所周知，在国内公商务车市场，一直呈现合资品牌垄断的态势。近几年，随着对于自主品牌的急切要求、市场对于自主公商务车的深切呼唤，民族品牌报国崛起之心愈发强烈。

　　不过，情怀不能代表成长，梦想必须靠实力发光。从诞生之日起，宇以为世人提供更好的交通出行服务和更优的整体解决方案为目标，同时努力让中国品牌更好地畅行于世界。作为自主品牌和民族工业的代表，凭借着多年以来对市场和客户需求的深刻把握，以及***的技术研发能力、精益求精的制造能力、强大的供应链整合能力，宇通具备了实现市场变革和破局的能力，有责任也有信心开发一款真正意义上的自主品牌公商务车。

　　2015年宇通T7正式上市，填补了国内自主品牌公商务车的空白。为了这款车，宇通投入多达100人的技术人员，前后历时10年潜心研发，足足用了18个月时间匠心打造，耗资4亿多元。在上市后，宇通T7以其出色的品质一举打破国内公商务车市场被合资品牌垄断的格局，并逐渐成为众多国际盛会的车型。

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