汽车产业正在研究如何降低汽车重量。汽车的重量下降了,其燃油量和排放量自然就会降低,这对于节能减排起很重要的作用。如何降低汽车重量,首先要从汽车元件开始着手。作为汽车减震装置的汽车板簧,这个重要的装置可是一个大家伙。是整车重的元件之一。对于汽车板簧的减重是不容忽视的一个问题。目前,少片板簧已经在减重方面有了一定的突破。少片汽车板簧的片数少于普通的汽车板簧,悬架板簧价格,因此质量远小于普通汽车板簧。不仅如此,少片的汽车板簧还比普通汽车板簧的磨损小,所以寿命也高于一般的汽车板簧。
多片簧钢板弹簧在重型货车上较为常见,此类弹簧是由多片钢板叠加成倒三角的形状,其中各片弹簧的宽度相同、长度不等;多片钢板弹簧的钢板数目与支承的车辆的质量紧密相关,钢板越多越厚越短,弹簧刚性就越大,钢板的片数对于减震效果有直接的关联,悬架板簧多少钱,要根据具体车型设计合适的钢板厚度。
多片簧的优缺点:在结构上比较简单,想比其它种类的弹簧成本比较低,但是多片钢板弹簧随着使用时间的增长,各片钢板之间就会产生互相滑动摩擦,从而产生一定的噪音,摩擦还会引起弹簧的变形,影响车辆的平稳行驶。
我公司致力于钢板弹簧的质量,浙江悬架板簧,原材料选用方大特钢的,钢板弹簧是传统汽车上广泛应用的悬架弹性元件。它的优点是结构简单,工作可靠,成本低廉,维修方便。它既是悬架的弹性元件,又是悬架的导向装置。它的一端与车架铰接,可以传递各种力和力矩,悬架板簧生产厂家,并决定车轮的跳动轨迹。同时,它本身也有一定的摩擦减震作用。一举三得,所以广泛用于非独立悬架上。我公司是国内生产钢板弹簧品种齐全的生产厂家之一。
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