二手起重机回收的维修标准

二手起重机回收维修之吊钩维修

　　（1）拆卸检查吊钩、轴、横梁、滑轮、轴承并清洗润滑，吊钩、横梁、滑轮轴、不准有裂纹，螺纹部分不应松脱，轴承完好，转动滑轮，螺纹退刀槽处有刀痕或裂纹者应更换；

　　（2）检查危险断面磨损状况，危险断面磨损超过原高度的10%的应作更换；

　　（3）吊钩的试验，大修后，吊钩应做试验检查，以1.25倍的额定负荷悬吊10分钟，钩口弹性张开量不应超过钩口尺寸的0.25%，卸载后不应有变形和裂纹；（4）板钩检修，板钩铆接后，板与板的间隙，不应大于0.3mm。

二手起重机回收钢丝绳维修

　　（1）断丝检查：1个捻距内断丝数超过钢丝总数10%的应按标准报废；（2）径向磨损量：钢丝径向磨损超过原直径40%的，整根钢丝绳应报废；（3）变形检查：钢丝绳直径缩细量至绳径70%的扭结，绳芯处露，断股者应报废换新钢丝绳；（4）钢丝绳润滑：润滑前先用钢丝刷，煤油等清洗，用钢丝绳麻脂（Q/SY1152-65）或合成石墨钙基润滑指（SYA1405-65）浸涂饱和为宜。

二手起重机回收滑轮组维修

　　（1）拆洗检修滑轮组，检查裂纹，滑轮轴不得有裂纹，轴颈不得磨损原直径30%，二手起重机回收价钱，圆锥度不大于5%，超过此值即应更换；

　　（2）滑轮槽的检修，用样板检查滑轮槽形，径向磨损不应超过壁厚的30%，否则应报废。不得超过标准者可补修，大修后用样板检查，其底部与侧向间隙均不应大于0.5mm，轮槽中心线与滑轮中心线的偏差不应大于0.2mm，绳槽中心对轮廓端面的偏差不应大于1mm；

　　（3）轴孔的检查，大修后，轴孔允许有不超过0.25CM2的缺陷，深度不应该超过4mm；

　　（4）装配，二手起重机回收供应商，装配后，应能用手灵活转动，侧向摆动不得超过D/1000。D-滑轮的名义直径。

由于二手起重机回收市场的大量需求，从而刺激了二手起重机回收的繁荣发展，二手起重机回收厂家之间激烈的竞争为起重行业的发展开拓了更加广阔的发展空间和更好的市场前景，进而使得二手起重机回收实现一次又一次的产品升级。在此背景下，厂房行车的采购工作则更需要选购技巧。

二手起重机回收客户要如何选购?

现实工作生活中，还是有不少客户在面对二手起重机回收选购的问题时抱着“”、“能用”等佛系观念。造成这种现象的原因主要有两点：
一是客户本身二手起重机回收采购预算不足，所以在资产投入上比较谨慎，因此更倾向于行车；
二是这类客户可能没有使用过更高配置的厂房行车，不知道高配置的行车究竟有哪些优点，二手起重机回收，所以依然固执地认为传统的厂房行车只要能够正常运转就是“好用”。

如何选择高质量的二手起重机回收
企业如果想要采购一台的二手起重机回收，就不得不选择具有技术实力的二手起重机回收厂家，而一个行车厂家的技术实力是否，往往是通过该厂家的一些相关奖项以及荣誉资质来确定的，因为这些技术奖项不仅仅能够充分体现出行车厂家的科技创新能力，同时也是厂家整体实力的有力佐证。

二手起重机回收厂家的实力与其良好的销售业绩也是脱不开干系的，毕竟再好的企业，只要销售不出去产品也不能被称之为好企业，只有被消费者认可，获得用户良好的口碑才能够提升企业在行业内的竞争实力，从而为客户提供更加的产品与服务。

　随着二手起重机回收变频技术的广泛应用，相比传统的变极调速与串电阻调速的调速方式，塔机的操作性能有了质的提高，结合行业应用与方圆集团变频塔机的实际应用，将二手起重机回收控制系统的主要特点介绍如下。

　　1、蚁速运行

　　起升机构可低于5Hz低速满载运行，二手起重机回收报价，对于某些应用场合可低至1Hz。当司机操作选到“下降寸动”时，司机此时再操作起升主令手柄，此时运行的速度是满载运行速度的百分之一。

　　二手起重机回收适用场合：

　　要求低速慢就位、准确就位的应用。

　　2、高速运行

　　现在的建筑楼宇越来越高，塔机对提升速度也是要求轻载高速，提高工作效率。变频调速可以实现0-150HZ的宽工作速度范围。空载或者轻载状态下可以以2-3倍的额定速度来运行，实现工作。

　　二手起重机回收适用场合：轻载高速升降、提高工作效率

　　3、零伺服功能

　　当带制动器的机构在制动器关闭后，负载产生异常速度或者制动器失灵，变频器在通电模式下能通过编码器检测出该异常，同时输出低频大转矩拉停负载，按照设定程序，缓慢安全落地，并输出报警信号提示。

　　二手起重机回收重载情况下：1、零速抱闸 2、空中悬停 3、溜钩保护

　　4、自动超载限速功能

　　变频器与PLC配合，变频器通过控制电机的输出转矩可以知道货物重量，进行超载保护；变频器内置自动恒功率控制模块，在加速过程中变频器就可以很好的判断出负载大小（货物重量），并根据负载大小自动调整输出频率。

　　可以替代：

　　1、机械测力环

　　2、销轴传感器

　　5、低电压满载运行

　　即使变频器进线电压低至320V，采用的动态弱磁控制算法，可保证满载稳定运行；可避免现场因电压不稳造成变频器不能正常工作；允许输入电压波动范围-15%～+10%。

　　施工现场电压条件参差不齐

　　低电压满载运行，意义重大。

　　6、直线防摇摆

　　无需摆角传感器与变频器，通过模糊算法，可以明显改善小车与回转的防摇摆。

　　通过变频器的软启停可抑制直线和旋转方向的摇摆。

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