不锈钢管的分类，管端形状，管端状态时，不锈钢管可分为光管和管线管（钢管）。导管可分为普通汽车电线（管，煤气管等低压配管，普通圆柱形或圆锥形管螺纹）和特殊螺纹管（油管，钻杆地质，重要的电气导管，特殊螺纹连接）。对于一些特殊的导管中，为了补偿在管强度的螺纹端的影响，典型地，金属丝（越厚，外厚）厚或更厚的内和外管端部增厚之前。无缝不锈钢管和有缝不锈钢管的区别：同心度，在制造的2200无缝钢管坯件冲压工艺温度°F，在此温度下，钢被软化和孔加工工具由冲压和深拉螺旋形成。因此，偏心非均匀的壁厚和管的。因此，ASTM确保无缝钢管的壁厚大于有缝管的差值之间的差。形成由精密冷轧薄板开槽管（每卷宽度4-5英尺）。这种冷轧板通常具有0.002的厚度差。将片材切成宽πD，其中d是管的外径。厚度公差小狭缝管，并且壁厚在整个圆周上非常均匀。　一般情况下，金属中微裂纹的存在是不可避免的，但在材料条件相同的情况下，开裂是否会发生则取决于效果在构件上的拉应力巨细。效果在构件上的拉应力可所以外加载荷，40cr无缝管，也可所以存在于本身的剩余应力。

工艺流程:

热轧（挤压无缝钢管）：圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→坯管→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库。  

冷拔（轧）无缝钢管：圆圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

热轧是相对于冷轧而言的，冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制，而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。

无缝钢管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅 炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构钢管。质厚壁无缝钢管无金属光泽，呈浅红色或类似生铁。有两个原因。它的坯体是土坯海洋工程对316L不锈钢管的要求：由于航线的使用寿命比船舶长50% 以上，所以选用的钢板必须具有高耐磨性、耐疲劳性、高强度、耐层状撕裂性、优良的焊接性和耐海水腐蚀性。 因此，所需的316L 不锈钢薄板管必须具有很高的横向强度、纵向强度和优异的高、可焊性、低温抗裂性、大应变性能。不锈钢管的分类：应用类别，使用可分为OCTG（外壳，油管，钻杆），管线管，锅炉管，机械结构管，液压缸管理的支撑管，地质控制，化学控制（高压管肥料，石油裂化管）作为以及船和其它信道。

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