1.故障原因
①缺一相电源，或定干线圈一相反接；
②定子绕组相间短路；
③定子绕组接地；
④定子绕组接线错误；
⑤熔丝截面过小；
2.故障排除
①检查刀闸是否有一相未合好，可电源回路有一相断线；消除反接故障；
②查出短路点，予以修复；
③消除接地；
④查出误接，予以更正；
⑤更换熔丝；
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影响电机机械耗较大的原因给大家做一个总结和分享：
1. 轴承或轴承装配质量不好，此时轴承将严重发热；
2. 外风扇用错（如2极电机使用了4极的风扇）或扇叶角度有误
3. 机座和两端盖轴承室不同轴度较大
4. 轴承室直径小于标准值，使轴承外圈受压变形，造成轴承摩擦损耗较大
5. 轴承室内加入的润滑脂过多或油脂质量不好
6. 定转子相擦
7. 转子轴向尺寸不正确，造成两端顶死，使转动不灵活
8. 油封或甩水环等部件安装不正或变形，产生较大的摩擦力
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永磁同步电机的气隙磁场不再由定子电流建立，而是由永磁体形成，具有较高的功率因数，提高了电网的品质因数。工厂配电的无功补偿部分几乎可以忽略不计，使无功补偿器不再安装在电网中。
永磁电机在较宽的调速范围和负载范围内保持，在低速和轻载时仍保持和功率因数，轻载运行时节能效果更显著。永磁同步变频电机可在150%额定负载范围内保持和功率因数。永磁同步电机的效率对负载没有明显变化的特点，正好适合于坦克旋转过程中周期性的负载变化，这也是基本的节能点之一。
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可以看出，在不同负载率下，永磁同步电机的于异步电机，异步电机立式，负载率较低时，效率差异变大。可以看出，15Kw/4极永磁同步电机在额定负载时效率比异步电机高5%左右，在负载率为0.2时效率比异步电机高9%左右。
与电励磁同步电机相比，永磁同步电机节省了励磁功率，提高了效率。永磁同步电机直接驱动负载设备，取消减速机构，提高系统效率。永磁同步电机(PMSM)可以实现低速大转矩，并且可以取消减速机构，大大提高了系统的效率，平均比现有间接驱动系统高10%-20%。
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