武汉MSPTJB梭车用橡套软电缆-青岛汉缆股份有限公司(图)





导电率

铝合金的导电率是常用基准材料铜IACS的61.8%,载流量是铜的79%,优于纯铝标准。但在同样体积下,铝合金的实际重量大约是铜的三分之一。因此,相同载流量时铝合金电缆的重量大约是铜缆的一半。采用铝合金电缆取代铜缆,可以减轻电缆重量,降低安装成本,减少设备和电缆的磨损,使安装工作更轻松。
在满足同等电气性能的前提下,使用铝合金电缆的重量是铜芯电缆的一半,其截面是传统铜芯电缆的1.1~1.25倍,价格比传统的铜芯电缆低15~30%。




低压电缆与高压电缆的区别

高压电缆从内到外分别为导体-内半导体层-绝缘层-外半导体层-金属铠装-护套层;

低压电缆从内到外分别为导体-绝缘层-钢带-护套(很多低压电缆都没有钢带)

高压电缆和低压电缆主要的区别就是,高压电缆比低压电缆多了半导体层和屏蔽层。所以高压电缆比低压电缆绝缘层要厚的多,并且结构复杂,工艺要求也高。







船用电线应用范围:

额定电压450/750V及以下绝缘电缆和30KV及以下电力电缆,适用于交流额定电压450/750V及以下的照明、电器动力装置固定敷设和30KV以下电力输配电系统中,供输配电能之用。广泛应用于电力、建筑、工矿、冶金、石油化工、交通等部门。

主要特性:

⊙船用电线具有良好的耐腐蚀性,导体接触电阻小

⊙船用电线具有良好的焊接性,铜包铝线由于其表面包覆了一层纯铜,因此具有跟纯铜线一样的可焊接性。

⊙重量轻、线质柔软、易于加工、便于安装、运输。

⊙铜包铝材料具有相对成本低相对稳定的优点,克服了铜材成本高起大落的弊端。

⊙与纯铜导体相比,除具备铜导体的优点外,MSPTJB梭车用橡套软电缆,在导体直流电阻与纯铜导体直流电阻相同的条件下,它的交流电阻比铜下,流量比铜导体大2%-5%(截面积越大效果越明显)。






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