目前添加型阻燃剂主要有有机阻燃剂和无机阻燃剂，卤系阻燃剂（有机氯化物和有机化物）和非卤。有机是以系、磷氮系、氮系和及化合物为代表的一些阻燃剂，无机主要是三氧化二锑、氢氧化镁、氢氧化铝，硅系等阻燃体系。

现在就大致介绍一下：

★1.三氧化二锑：高纯≥99.8％、超细0.4-1.1um、白度98以上 （添加型阻燃协效剂）

★2.三（2，3-二丙基）异三聚：TBC 、总量：≥64.5%、熔点范围：100～110℃（添加型无毒阻燃剂）

★3.尿酸盐：MCA 、含量：≥99 %、分解温度：440～450℃（反应型无毒阻燃剂）

★4.三：TBP、含量：≥ 98.5 % 、熔点：≥ 92 ℃（反应型阻燃剂）

★5.三聚磷酸铝：ATP、APW、APZ 、用于生产膨胀型防火涂料、重防腐涂料（添加型无毒阻燃剂）

★6.四双酚A：TBBA 、含量：≥ 58.5 %、熔点：180 ℃（添加、反应型阻燃剂）

★6.四：TBPA （添加型阻燃剂）

★7.五：PBT（FR-5）、总量：＞80%、熔 点：275～284℃（添加型阻燃剂）

★8.五醚：PBDPO、含量：62-70（添加型阻燃剂）

★9.六环十二烷：HBCD (CD-75P)、总量：＞73.5%、熔点：185～195℃ （添加型阻燃剂）

★10.八醚：【四双酚A双(2，3-二丙基醚)】含量：≥67%、熔点：≥105 ℃（添加型阻燃剂）

★11.十醚：DBDPO 、含量：82-83%、熔点：300-310℃、美国大湖：DE-83R、国产：优级、一级品（添加型阻燃剂）

★12.：TCP、（添加型阻燃剂）

★13.磷酸三（2-氯丙基）酯：TCPP （添加型阻燃剂）

★14.磷酸三（2.3-二氯丙基）酯：TDCP （添加型阻燃剂）

★15.磷酸三（β-氯）酯：TCEP （添加型阻燃剂）

★16.亚磷酸三苯酯：TPP （添加型阻燃剂）

1.PP是现阶段常见的，也就是高分子材料聚丙稀。这类原材料，针对各种各样酸碱度耐受性很好，填充PP料包含强酸盐酸，都是有优良的耐受性。可是，工作中温度范畴较为小。数多只有承受短期内的70°的原材料。

2.PVDF，填充PP料，是耐酸性，填充PP料耐温度较好是的有机材料，一切正常耐高温可做到150°上下，可是，耐酸性偏差。

3.天然橡胶滤板，尤其是膈膜，用天然橡胶的還是非常好的，延展性好，求购填充PP料，可是抗压强度差。

4.铝制滤板，在全部金属材料滤板里，较轻，但是相对来说，对酸碱性承受较弱。

5.生铁滤板，份量重，耐酸性较弱，耐热性很高。仅仅突面，实际上还务必应用有机材料做，因此，白色填充PP料，也是有一定的局限性。

6.不锈钢板滤板，进口阻填充PP料，填充PP料耐腐蚀性不错，可是价钱在全部滤板中较大，终究原材料自身价钱贵，并且机械加工用时十分大。

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工程塑料则价格较昂贵，但原料稳性及物理物性均好很多，一般而言，其同时具有刚性与韧性两种特性。有良好的耐腐蚀性，强度高，硬度大，易加工和焊接等特点。塑料车底板是一种帮助拉土车，拉矿车，拉煤车，容易倾卸的材料。不粘车底。HDPE板是一种呈白半透明状的塑料板材，HDPE板有较高的刚性及韧性，良好的力学性能及较高的使用温度，化学稳定性佳，无毒环保，优良低磨性、低摩擦因数和自润滑性。

塑料滑板车底滑板也区分为泛用性塑料及工程塑料，主要是用途的广泛性来界定，如PE、PP价格便宜，可用在多种不同型态的机器上生产。其中特性尤为突出的是超高分子量聚乙烯，是一种性能非常优制的工程塑料原料，如不粘土塑料车底滑板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。目前，除上述应用外，有矿山机械、建筑机械、交通运输机械、料合衬里以及原子能等技术领域也都获得重要应用。国外，超高分子量聚乙烯在各领域已经得到广泛应用。

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