ZC1型圆弧齿蜗轮减速机圆柱蜗杆传动－圆弧圆柱蜗杆（ZC型）蜗杆齿面成凹面，是用凸圆弧车刀或轴截面曲线为圆弧的回转刀具加工而成，称为齿形C。当用圆环面砂轮作工具。且吵轮轴线与蜗杆轴线的交角∑等于蜗杆的导和程角时，这种齿形称为齿形C1，当其齿形称为齿形C2，当蜗杆齿面是蜗杆轴平面上圆弧形车刀削而成时，则称其齿形为C3.这种传动的承载能力在和效率优于其他圆柱蜗轮减速机传动。

普通圆柱蜗杆传动的基本参数及其选择

1．基本参数：

（1）模数m和压力角α：

在中间平面中，尼曼蜗轮蜗杆，为保证蜗杆蜗轮传动的正确啮合，蜗杆的轴向模数ma1和压力角αa1应分别相等于蜗轮的法面模数mt2和压力角αt2，即

ma1=mt2=m　　　αa1=αt2

蜗杆轴向压力角与法向压力角的关系为:

tgαa=tgαn/cosγ

式中：γ-导程角。

（2）蜗杆的分度圆直径d1和直径系数q

为了保证蜗杆与蜗轮的正确啮合，要用与蜗杆尺寸相同的蜗杆滚刀来加工蜗轮。由于相同的模数，可以有许多不同的蜗杆直径，这样就造成要配备很多的蜗轮滚刀，蜗轮蜗杆参数，以适应不同的蜗杆直径。显然，这样很不经济。

　　为了减少蜗轮滚刀的个数和便于滚刀的标准化，蜗轮蜗杆，就对每一标准的模数规定了一定数量的蜗杆分度圆直径d1，而把及分度圆直径和模数的比称为蜗杆直径系数q，即：

　　　　　　　　　　　　　　　　　q =d1/m

　　常用的标准模数m和蜗杆分度圆直径d1及直径系数q。

      山东省德州市金宇机械有限公司为了适应市场的需求，大模数蜗轮蜗杆，生产的CWS圆弧圆柱蜗杆减速机是采用尼曼型圆柱蜗杆啮合传动，蜗杆可磨削，提高加工精度，凸凹齿廓啮合，使圆周速度方向的夹角增大，有利于产生比较顺畅润滑油膜，改善啮合状况，提高了齿面抗强度，延长使用寿命；凸凹齿啮合曲率较小（曲率半径较大）。

圆弧圆柱齿轮减速器是我国自行设计的通用系列产品。系列圆弧圆柱齿轮减速器的特点、适用范围和主要技术规格介绍如下:

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