关于无心磨床的起源，得追溯到20世纪初期。那个时候汽车快速发展，奔驰、福特、通用等20余家汽车公司相继成立，汽车生产组织形式进入标准化和流水线生产，无心磨床就是在汽车工业对制造精密零件高生产量的需求下应运而生的。

    随着无心磨床的诞生，零件的尺寸精度和圆度直接提高了四分之一，安庆键和无心磨床，并且生产时间降到了原来的十分之一。这种无心磨削技术不仅使大批量生产成为可能，而且使可互换零件的制造成为可能。

    键和无心磨床磨削量的不同的话，不应变导轮的倾斜角度，会因为磨削量的加大磨削区域会添加，工件的磨削点也会随之偏前。我们上面说了理论上的磨削区域是砂轮宽度的80左右，假设我们磨削直径10mm  长度 150 mm的工件，假设磨削量是 0.02，导轮的修整角度是 2.0° ，导轮的倾斜角度是 2.3°，那么磨削区域是正常的80左右，这样加工的工件标准是正常的，假设我们不改动以上参数，只加大磨削量每次磨削0.05mm ，无锡键和无心磨床，那么调整好磨削方位后，我们会发现，磨削区域了，达到90%或许100%被砂轮磨削到。

    这样工件会呈现小两端大的情况，或许工件圆度和光洁度不良。 假设想改善，我们只需记住理论上的磨削区域，然后调整导轮的倾斜角度到2.5°，使工件的磨削方位和区域一直在80%左右，这样的话磨削量在必定范围内调整，只需调整导轮的倾斜角度就可得到较好的精度。

    无心磨床能自动修整和自动补偿。导轮进给导轨为双V型滚针导轮，采用伺服电机进给，键和无心磨床，能与砂轮修整彼此补偿。机床配有自动上下料机构，常州键和无心磨床，能进行自动循环磨削，相比传统磨床，大大的提高了工作效率。

    无心磨床是一种高精度、率、高稳定性的机床。可是因为价格高，很少有人问津。一台新无心磨床13万多，一台旧的只要5到6万左右。如果你够聪明的话，我教你把一台旧的无心磨床做成新的一样的精度和稳定性。

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