标准名称、编号如下：

　　一、《环境空气 总烃、甲0烷和非甲0烷总烃的测定 直接进样-气相色谱法》（HJ 604-2017）；

　　二、《环境空气 有机氯农0药的测定 气相色谱-质谱法》（HJ 900-2017）；

　　三、《环境空气 有机氯农0药的测定 气相色谱法》（HJ 901-2017）；

　　四、《环境空气 多0氯0联0苯的测定 气相色谱-质谱法》（HJ 902-2017）；

　　五、《环境空气 多0氯0联0苯的测定 气相色谱法》（HJ 903-2017）；

　　六、《环境空气 多0氯0联0苯混合物的测定 气相色谱法》（HJ 904-2017）；

　　七、《功能区声环境质量自动监测技术规范》（HJ 906-2017）；

　　八、《环境噪声自动监测系统技术要求》（HJ 907-2017）。

　　以上标准自2018年3月1日起实施，由中国环境出版社出版，标准内容可在环境保护0部网站（e./hjbhbz/）查询。

l 功能特点

l 全程高温伴热，可有效避免高沸点、高浓度样品的损失，提高测试结果的准确度；

l 气瓶一次充气，正常不间断使用零气可用6小时，氢气可用8小时；

l 气路采用EPC、EFC控制，更精0确控制气体流量，保证仪器运行稳定性；

l 点火成功半小时稳定后可进行测量分析，现场多点转移，即提即走，无需重复开关机；

l 检出限低，同时满足环境空气和固定源的非甲0烷总烃现场快速检测；

l 从手持伴热管线至分析仪器内部，三级高温过滤，可以避免样品中的油性物质、颗粒物组分对检测结果的影响，提高仪器使用寿命；

在采访过程中，挥发性有机物气体检测仪，许多车主都向记者表示，车内有味儿让人难以忍受。青岛室内装饰协会室内环境监测中心主任耿超介绍，汽车内有害气体超标比房屋室内有害 气体超标对人体的危害程度更大。长时间会造成头0痛、眩晕、恶心等，严重者可能导致贫0血甚至致癌；空气污染还会导致司机焦躁不安、注意力无法集中、影响驾车 安全，造成交通事故。





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