分析交叉滚子轴承使用中温度升高的原因

交叉滚子轴承现在的使用也比较普遍，很多机械设备都会选择交叉滚子轴承，因为交叉滚子轴承的性能好，主要是符合使用需求，所以才受到青睐，而轴承类在使用的时候都是要进行转动的，转动的过程中难免会发热，交叉滚子轴承尺寸，但是也有一种情况就是过热温度逐渐升高，交叉滚子轴承，那么这种情况是什么原因呢？

首先可能是润滑油量，所使用的润滑油脂过少或过多都是有可能造成温度升高的，所以在使用的时候应该按照平时工作的要求，定时为轴承加油。轴承加油以后有时也可能出现温度高的情况，这个现象主要是加油过多。这时侯的现象是温度持续不断上升，到达某个点后便会保持不变，随后便会逐渐下降。

采用椭圆轴承能有效防滑

采用椭圆轴承是常见的防滑形式，一般有双瓣和三瓣两种结构。以双瓣椭圆轴承为例，这种轴承一般外环外径为椭圆，外环内径及轴承座皆为圆形。装配后，外环滚道变成了椭圆，即对滚子加了预负荷。也就是说使椭圆滚道的短半轴处滚子与滚道间的径向游隙消除了，使滚子受到压缩。因此，交叉滚子轴承价格，除了下部的几个滚子受到转子重力负荷的作用外，在其左、右90°处的滚子，也各受一定量的预加负荷，从而使承受负荷的滚子数目增加到滚子总数的大约60%。因此，增加了拖动力有利于防止滚子和保持架打滑。但是，给出椭圆度的方法会降低轴承的疲劳寿命，所以，在使用中有必要考虑椭圆度的选取问题。

滚子轴承打滑的原因与防滑措施

滚子轴承打滑很有可能造成轴承工作面的磨损，比如当轴的振动和交变载荷，就会产生一种可以撕破润滑油膜的力，从而导致滚子及内环滚道工作面的部分区域上出现蹭伤。一般滚子轴承打滑磨损与疲劳剥落相比，交叉滚子轴承型号，磨损的深度较浅，呈带状，但与正常的工作面相比，又比较粗糙、凹凸不平，往往是呈一片大面积的小麻坑，且磨损区边缘还拖着许多的流线，中心区麻坑深度约30至40微米。

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