一、段数:如果设备内只有一个轮系,那么我们就可以称之为“一段”的减速比,这时候我们需要多段的传动。
二、额定输出扭矩:在停止义乌的时候是可以输出扭矩的,并且较大值是3倍。
三、回程间隙:出端是一个宏大的角位移,也称之为回程间隙。
精密行星减速机
四、衔接版设计:适合用于各种伺服马达,在安装上也是非常的容易。
五、减速比:也就是输出的转速和输入的转速是成比值的。
六、平均寿命:在额定的负载下,额定的转速是义务的时间。
七、满载效率:适用于权衡设备的关键目的,对于满载的设备发热是比较少的。
根据齿轮啮合原理的运动学法,讨论了平行轴内啮合行星减速机传动的啮合方程,给出了行星轮共轭齿廓方程的一般表达式,高扭矩减速机价格,建立了锥形摆线行星传动的啮合理论;论证了变截面摆线行星传动针齿齿廓半径沿轴向变化时所对应的系列短幅摆线互为等距线;针对变截面摆线传动,给出了针齿半径沿轴向线性变化的锥形摆线轮和非线性变化的鼓形行星轮的设计实例,从而验证了理论推导的正确性;给出了横截面为抛物线的行星轮的齿廓曲面方程,讨论了行星轮齿廓曲面的多样性;分别讨论了变截面摆线传动和抛物线柱面行星传动的齿廓曲率特性。
由于高粘度的油品本身的传热效果较低粘度油品差,温度升高会较低粘度油品显著。因此,低速高扭矩减速机,在选择了合适的负荷级别的情况下,应尽量选择低粘度的齿轮油。行星减速机结构的对称性,也使得作用于中心轮和转臂轴承中的反作用力相互平衡,从而有利于提高传动效率,效率值可达0.97~0.99;由于采用了多个结构相同的行星轮,均匀分布在中心轮周围,从而可使行星轮与转臂的惯性力相互平衡,使参与啮合的齿轮数增多,高扭矩减速,实现了行星传动的运转平稳,增强了抵抗冲击和振动的能力,工作可靠性更高;而且只要选择合适的行星齿轮传动类型及配齿方案,便可以用少数齿轮来获得很大的传动比。
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