地基础加固方法

　　1、加大基础底面积

　　地基础加固常见的方法有加大基础底面积，这种方法主要适用于地基础底面积没有达到设计要求时采用的加固方法，此外也可以用于建筑物的承受能力不够的情况。

　　2、注浆加固

　　基础注浆加固法主要适用于一些地基础裂损，比如由一些受力不均匀的沉降，或者是冻胀现象发生而造成的裂损，这时可以采用基础注浆加固的方法。

　　地基础有很大的承载能力是建筑物稳固的一个重要因素，所以在进行施工时一定要做好地基础加固工作，以便于提高承载能力进而能够满足建筑物加层的需求。

   常见的桥梁加固的方法

　一：增加截面加固的方法

　　增大砼构件的截面和配筋，构件的承载力和都能够提高，碳钎维加固，这种方法能够加固梁式桥、拱式桥梁。

　二：加设一下承重构件

　　如桥梁的承载力无法满足要求的时候，梁体结构没有破损，基本是完好的，想要提高荷载的等级，福州楼板碳钎维加固，是可以采取这样的方法。一般而言，福州粘贴碳钎维加固，都是加设主梁与横梁。

　三：粘贴碳纤维加固的方法

　　主要是使用黏结剂把碳纤维加强复合材料，粘贴于砼构件的表面上。如结构荷载得到增加的时候，碳纤维布因和砼协调变形，福州梁板碳钎维加固，以共同来受力，这样的话，砼构件的承载力和刚度都能够得到提高，还能对构件起到一定的加固作用。

  桥梁工程应高度重视损检测技术

1.缺少整体性。人工检查以单一构件为对象，而用于现代机械、光学、超声波和电磁波等技术的检测工具，都只能提供局部的检测和诊断信息，而不能提供整体quan面的结构健康检测和评估信息;

2.影响正常交通运行。对于较大型的桥梁通常需要搭设观察平台或用观测车辆，无可避免需要实施交通控制;

3.周期长，时效性差。大型桥梁的检查周期可达经年。在有重大事故或严重自然灾害的情况下，不能向决策者和公众提供即时信息。

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