复合活塞杆镀铬是使用硫酸和作为催化剂的镀铬溶液。与普通的铬电镀液相比，的加入提高了电镀液的电流效率，覆盖率和亮度范围。例如，阴极的电流效率可以达到20以上。但是，对阳极和阴极未镀铬的部分以及镀槽的铅衬层具有强腐蚀作用，因此必须采取一定的保护措施。衬里和阳极优选地由铅-锡合金制成。该镀液主要用于滚镀铬。
普通的活塞杆镀铬是使用硫酸盐作为催化剂的镀铬溶液。该镀液仅含有铬酸酐和硫酸，且组成简单，使用方便。它是目前使用的镀铬溶液。铬酸酐与硫酸的比例通常控制在100：1，铬酸酐的浓度在150至450 g/L之间变化。根据铬酐的浓度，可分为高浓度（350?500g/L），中浓度（150?250g/L）和低浓度（50?150g/L）镀铬液。低浓度的镀铬液具有较高的电流效率，并且铬层具有较高的硬度，但是覆盖能力较差。它主要用于功能性电镀，例如硬铬电镀，耐磨铬等；高浓度电镀液稳定，导电性好，电解仅需较低的电压，覆盖率比稀溶液好，但电流效率低，主要用于装饰性镀铬和复杂零件的镀铬。
分析不锈钢活塞杆加工时的工艺
不锈钢活塞杆布局相对简单，但长径比非常大，属于细长轴类工件，刚性较差，为了保障加工精度，在车削时要粗车、精车分离，并且粗、精车同等应用跟刀架，以削减加工时工件的变形，在加工两头罗纹时要应用架子。
在选择定位基准时，为了让工件同轴度小吏及各片面的互相位置精度，精密活塞杆加工工序均采用两中间孔定位，合乎基准同一原则。磨削不锈钢活塞杆外圆表面时，工件易产生让刀、弹性变形，影响产品的精度。
所以，在加工时应修研孔，并让孔保持洁净，孔与顶之间松紧程度要适宜，并有良好的润滑。不锈钢镀铬棒砂轮普通选择：磨料白刚玉、粒度60#、硬度中软或中、陶瓷连结剂，另外砂轮宽度应选窄些，以减小径向磨削力，留意磨削用量的选择，磨削深度要小。
为了保障不锈钢活塞杆精度的稳定性，在过程当中不容许人工校直。渗氮处分时，罗纹片面等应采取装置举行保护
活塞杆变色后怎么办？
由于各油缸内液压油的温度和压力等工况千差万别，液压油缸的密封件和活塞杆的配合间隙即使同一台液压挖掘机上的各活塞杆也不尽相同。因此，个别活塞杆会偶然出现此现象，这一现象并不会影响活塞杆的使用性能，也不会导致活塞杆有效使用寿命的缩短。一般情况下，更换液压油以后，此类化学黏附现象会逐渐减轻。当然，操作手还应尽量避免使用单独的铲斗操作。
根据环境的温度,选择适当的液压油,机器出厂时已经添加了适用环境温度（20oC～40oC）的纯正液压油，每工作250 小时请排放液压油油箱污物贮槽内的水和沉淀物，否则水和液压油混合将造成液压油的老化，定期更换液压油及过滤器；每工作1000 小时更换液压油先导过滤器。
含防氧化剂、防磨损剂、分散剂、防锈剂、防金属腐蚀剂、消泡剂、粘度指数提高剂、倾点降低剂等等。