电机和减速器的维护：检查电机外壳和轴承零件的温度，电机的噪音和振动。在频繁起动的情况下，由于通风和冷却能力，低速下降，并且电流较大，这将很快增加电机的温升。因此，应注意电机的温度不应超过规格的上限。活塞杆
根据电机的说明调整制动器。减速器的日常维护可参考工厂手册。减速机地脚螺栓应经常检查，连接不应松动。
传动装置的润滑：打开发动机罩，以确保良好的通风和释放内部压力。工作前，检查减速机润滑油高度是否符合要求。如果低于正常油位，及时添加相同类型的润滑油。
在装配过程中，每个车轮的轴承运行机构都已加注了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，并且每天都没有气体。油孔每两个月打开一次，或打开轴承盖，每年清洗和更换一次油。
提升机的维护：观察齿轮箱的油窗，检查油位是否在规定范围内。当油位低于规定油位时，应及时补充润滑油。
活塞杆不经常使用时，密封条件和使用环境良好。减速器中的润滑剂应每六个月更换一次，环境不好时每季度更换一次。当箱内的水或油总是起泡时，油将立即更换，油将被排出。换油时，应严格按照齿轮箱中的油进行换油，避免油的混合使用。
活塞杆与活塞杆活塞的检修事项
活塞杆活塞加工完以后，应进行水压试验，水压一般为至大工作压力的5倍不得渗漏和残余变形。
活塞杆活塞出现裂纹时，一般应报废;活塞圆柱面因活塞环参与摩擦而磨损有限，通常不加修理;当气缸镗缸加大了直径时，需按加大后的直径尺寸选配新括塞;只有当活塞杆活塞磨伤或活塞杆活塞环槽及筒形活塞销孔磨损时，才加修理。
当活塞杆活塞擦伤、划痕时，可先用锉刀将磨伤、结瘤处小心锉净，再用油石轻轻打磨光滑。
小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀进行铰孔。铰削时，不能使用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中间线与活塞杆活塞中间线的垂直度不易保证。
活塞杆活塞支承面巴氏合金层脱落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一些加工余量.以便装配时刮研。
进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规定尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规定尺寸硬要求的表面粗糙度。
造成油缸活塞杆磕伤的原因有哪些
油缸活塞杆做为很多机械设备中普遍的零配件，市场销售发展趋向一片大好。在机械加工制造生产制造整个过程中，零件的磕碰时无可避免的。油缸活塞杆由于担负更替转变载荷，且还存在密闭性要求，因而毫无疑问不能有碰伤、裂缝。
一般都是在序间运送整个过程中导致的，与工作服装、生产制造无关紧要或者关系寥寥无几。一般降低磕碰的方法，一是以管理方案上提高要求，如，轻拿轻放、不允许粗鲁实际操作；二是在技术上配备工装夹具，用塑料、木质原料做成序间运送挪动移动载具即工装夹具，避免零件正中间、零件和与之碰触的肿块正中间的磕碰。
减少油缸活塞杆的磕碰危害，关键是控制精加工后—交检—入库—安装前等好几个环节的运送、放置整个过程，可以从三个方面进行：一，定人管理方案，实际操作工作员相对固定不变是解决此难点的关键；第二，产品交检后，立刻上油防锈处理解决，用包装袋包裹；第三，运输、放置务必有V型固定不变块的木制包装箱。确保这三点，毫无疑问可以解决这难点，大伙儿厂的制冷机组油缸活塞杆，就是这样实际操作的，基本不易出现碰划伤。