(1)以“无人收费机器人”取代传统岗亭收费员，将传统的本地收费升级为云端管理，实现停车场出入口无人化、支付电子化。
(2) 车辆达到停车场停车场入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。内部车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，车辆进入信息及图片保存数据库。
(3) 临时车：自动开闸放行/手工开闸放行可选，计时并保存入口抓拍图片到数据库。
(4) 无法确认车辆：可手动放行，可手工输入车牌号码，手工修改车牌号码，记录数据库。
(5) ETC识别，既保障了车辆快捷通行，也有效提升了停车场管理服务水平。交费更方便，无需人工支付，可自动完成交费过程，支付结算更安全；识别率高，停车场出入管理厂家，由于ETC系统的是车辆的电子标签，车辆信息识别准确率更高，避免了视频识别车术因光线、角度等因素造成的识别错误问题。
智能停车管理系统的功能
智能停车管理系统的功能1、复合管理停车场能同时适用业户停车和临时停车。（1）对于长期用户车辆，采用中距离非接触卡，感应距离在50-80CM。同时该卡还可应用于门禁系统中。（2）对于临时外来车辆，系统将通过自动出卡机发临时卡（短距离小于10mm），记录外来车辆的进出时间，根据停车时间进行自动计费、收费并显示。2、剩余车位显示在停车场入口处设置剩余车位显示牌，显示当前停车场内的剩余车位数，当停车场公共停车位已满时，天津停车场出入管理，给出满位指示。3、多重安全设置（1）读卡器与卡实施双向密码鉴别机制。感应卡决不能。（2）具备图象对比识别功能，及车辆、人员、卡信息须出入相配，否则报警显示，不留任何管理漏洞。（3）卡在未经出口处之读卡机识别证实该车辆确己出场前，不能用作进场，以防止逃票。4、数据同步各出入口具有联网功能，停车场出入管理技术，保持数据一致性，当网络断开，处于脱机状态时，系统能正常运行，网络接通，数据自动恢复。5、设备部署（1）入口：包括中距离读卡器、停车场入口机、电动道闸、临时车自动吐卡机、车辆检测器、感应线圈、剩余车位显示装置和摄像机等设备。（2）出口：包括中距离读卡器、停车场出口机、电动道闸、车辆检测器、感应线圈和摄像机等设备。（3）收费管理处：管理电脑、报表打印机等。
智能停车管理系统的特点1、严格收费管理系统；2、防伪性能高；3、高度安全稳健管理；4、可靠耐用性智能停车场管理系统供应商；5、非接触式IC卡技术。
智能道闸，也称为汽车限位器，是专门用于道路和停车场以限制机动车辆的通道入口和出口管理设备。可以说普通障碍的基础上增加了一些智能设计，但是这里关于智能的问题很多。传统的障碍纯粹是为了车辆，停车场出入管理价格，其管理和其他功能。没有，不是聪明的障碍。
智能道闸基于普通障碍并添加了一些智能设计。其主要目的是防止降低旋转闸门时的事故对人体和过往车辆造随着汽车工业的不断发展和汽车数量的不断增加，对障碍物的需求也不断增加，对智能障碍物的性能提出了更道闸的集成运动，离合装置，智能防抬升功能，遇到阻力时的返回装置，加热功能（确保在-40度以下的环境风冷却系统（降低温度）马达，自动离合装置，防撞去杆装置等）。杆的上升和下降速度在0.8秒到6秒之间。市场对产品的需求，越来越多的障碍朝向高科技发展。
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