为什么某些P-N系列阻燃剂在PP加工时会出现发泡或者颜色变灰的情况?
任何阻燃剂都有其起始分解温度,白色填充PP材料,如果阻燃剂本身的分解温度仅仅与材料的熔化温度接近的话,很容易出现上述情况。所以一般来说,阻燃剂的起始分解温度至少要比材料塑化加工的温度至少要高50度以上,这样才能保证加工的顺利进行。
宁波杭州湾一一工程塑料有限公司,公司主营PP塑料、阻燃PP、增强PP、填充PT等工程塑料。产品具有高强度,高光泽,防火,求购填充PP材料,耐高温,耐寒,抗紫外,镇海区填充PP材料,抗老化抗褪色,超韧,耐磨等特性。可根据客户要求加工定制。欢迎来电咨询!
PP打包带的材质是聚丙0烯的,所以有些客户对这个耗材可能不是太懂,觉得这些跟打包绳一样的东西是不是越厚所承载的拉力越大,这样就越结实呢?其实不然,打包带越厚,米数自然而然就短了,而且打包机对0打包带的厚度也是有要求的,自动打包机还是喜欢比较薄点的带子呢?太厚了,反而机器接受不了,客户在订购PP打包带的时候,一定要根据目前使用机器的情况来定制,不要盲目的定制回来反而不能使用。
程塑料还有助于将各种附加功能集成到组件之中。在与客户合作的前期开发项目中,我们发现,与类似的压铸铝外壳相比,采用该工艺制造的塑料外壳更轻、更经济。
传感器对自动驾驶至关重要
除了电动出行之外,高度自动化的驾驶也将改变未来出行方式。无人驾驶车辆的内部就是用户的另一个卧室。
车辆将配备多种传感器,以减轻用户的驾驶任务。巴斯夫已利用其的抗水解PBT规格产品组合,为多项敏感电子传感器技术做出了重大贡献。
然而,提供填充PP材料,随着自动驾驶技术的不断发展,我们还需要在汽车中装配雷达、激光雷达、红外和超声波传感器等一系列全新类型的传感器。
这些传感器不仅可以提供车道辅助、碰撞预警和车距控制等功能,还可以提供紧急制动辅助,而该功能是未来实现完全自动驾驶的基本前提。
只有使用塑料,此类解决方案才可实现大规模生产。醒隆阻燃科技提供用于雷达波透射和吸收的雷达优化塑料,有助于提高雷达传感器的精度,从而以更高的成本效益改善自动驾驶汽车的功能。
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