压力传感器的工作原理

压力阻式力传感器：电阻应变片是压阻式应变传感器的重要部件之一。应变电性金属电阻的工作原理是吸附于基体材料上的应变电阻与机械变形时的阻值变化，这一现象被称为电阻应变效应。

　　瓷质压力传感器：基于压阻效应，这种压力直接作用于陶瓷膜片的前面，使膜片产生微小变形，所述厚膜电阻印于背面，在惠斯通电桥的连结过程中，由于压敏电阻的压阻效应，电桥产生一个与压力成正比的电压信号，并与激励电压成正比。根据压力量程的不同，标准信号标定为2.0/3.0/3.3mV/V等，可与应变传感器兼容。

　　散射硅压敏传感器：扩散硅压力传感器的工作原理也是基于压阻效应，利用压阻效应原理，将被测介质的压力直接作用在感应器(不锈钢或陶瓷)上，使得薄膜产生与介质压力成比例的微位移，使传感器的电阻值发生变化，利用电子线路探测到这种变化，并转换出与此压力相应的标准测量信号。

压力传感器如何选型

1. 根据测量对象和测量环境确定传感器的类型

为了完成具体的测量任务，我们须考虑使用哪种传感器原理，如称重传感器、扭矩传感器、压力传感器、位移传感器、称重传感器、显示控制仪表等。虽然每个传感器都有相同的点，但仍然有一些在许多地方有很大的差异。这需要分析很多因素后才能确定，因为即使测量相同的物理量，也有多种原理的压力传感器可供选择。

哪种类型的传感器更合适，需要根据被测传感器的特点和使用条件考虑以下具体问题:量程的大小;被测位置对传感器体积的要求;测量方法是接触式还是非接触式;信号提取方法，有线或非接触式测量。考虑以上问题后，VPRQ-A5-10KS-4压力传感器，可以确定使用哪种传感器，然后再考虑传感器的具体性能指标。

2. 敏感的选择

一般希望在压力传感器的线性范围内，传感器的灵敏度越高越好。因为只有当灵敏度较高时，输出信号对应的测量变化值相对较大，有利于信号处理。但是需要注意的是，传感器的灵敏度非常高，与测量无关的外部噪声很容易混进，而且还会被放大系统放大，从而影响测量精度。

机油压力传感器的工作原理

发动机机油压力开关通常安装在发动机缸体的主油道上，用于检测发动机机油压力值的大小，当低于某一规定值时，点亮机油压力警告灯。

当无机油压力或低压力作用时，弹簧推动膜片，触点处于（ON）闭合状态；达到规定压力时，膜片克服弹簧作用力，使触点打开（OFF）。

油压指示灯安装在组合仪表内，压力开关安装在发动机润滑油路上。在压力开关内，装有受油压作用动作的膜片与受油压作用动作的触点。当油压低于规定值时，膜片不具有推动弹簧的作用力，触点闭合，指示灯亮；当油压高于规定值时，膜片推起弹簧，触点分开，指示灯熄灭，告知驾驶员油压已达到规定值。通常情况下，触点动作压力在30 ～ 50kPa范围内。

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