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从国内到澳洲悉尼的办公用品选择拼箱还是整柜好？

本人对澳洲船运经验： LCL和整体集装箱的区别。

许多外国朋友喜欢到中国采购商品，但许多客户对规模和需求不清楚。在加拿大、新西兰、澳大利亚的朋友接触更多。在这里，我将以一位澳洲朋友的经历向大家介绍如何选择 LCL和全内阁。

下面我们先告诉你基本柜子的尺寸：

20 GP：米X5.69米 X2.13米 X2.18米，大约25米；

4 GP:11.8米x2.13 m米x2.18 m，大约54m3

4 hq:11.8米x2.13 m米x2.72 m，大约68立方米。

二要清楚地确定所购物品的大概尺寸、长度、宽度、高度，然后确定是否用 LCL好还是全柜好。举例来说，一位澳大利亚朋友至初估计，菲律宾达沃海运到港，他的货物大约有22立方米，按原来的预算，当时小柜的价格为5600美元(含税费)。但到货后确定的体积是31立方米，因此如果拿一个40英尺的橱柜成本是6800美元， LCL则是5800美元。经建议，至终选择了 LCL，菲律宾达沃海运费用，省下1000美金。

当然，整柜的好处就是货物不需要和别人在一起，所以安全性比较高，也不缺比较值钱的人，十几立方米就装一个柜子。

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班轮运输费用：

班轮运费由班轮运价表规定，包括基本运费和各种附加费。基础运输费用分为两大类：一种是传统的件杂货运费，一种是集装箱包裹费率。

还有一种是按货价或件数来计算货物的运费。如果是批量较小的货物，则船货双方可以商定运费。

航班运费中的附加费用有很多种，包括：超长附加费、超重附加费、选择卸货港附加费、改期卸货港附加费、燃油附加费、港口拥挤附加费、绕航附加费、转船附加费和直航附加费等。

除了上述的海运费用外，集装箱运费还需要包括相关的服务费和设备使用费。

另外，班轮公司将不同的货物混装在同一个包装内，按其中的费用较高者收取运费。同一张票面上的货物，如包装不同，其计费等级和标准也不同，如托运人未按不同包装分别列出明毛重和体积的，则全票货物按较高者收取运费；同一提单上有两种以上不同货名，如托运人未分别列明毛重和体积，亦从高计费。

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洋运输的技术特点是什么？

一、天然航道

海运借助天然航道进行，不受道路、轨道的限制，通过能力较强。随著政治、经贸环境及自然条件的变化，可以随时调整和改变航线来完成运输任务。

二、运载量大

伴随着国际航运业的发展，现代造船技术越来越***，船舶也越来越大。超大型油轮已达60多万吨，第五代集装箱船运载能力超过5000 TEU。

三、低运费

海路是天然形成的，而港口设施通常是由政i府建造的，经营海运的企业可以在基础设施上节约大量投资。由于船舶的载重大、使用时间长、运输距离远、单位运输成本低，为低值大件的运输提供了有利条件。

四、货物适应性强。

因此，菲律宾达沃海运快递，海上货物运输基本上适应了各种货物的运输。例如油井、火车、机车车辆等大件货物，其他运输方式不能装运，船舶一般都能装运。

五、运输速度慢。

因为商船体积大，安徽菲律宾达沃海运，水流阻力大，加上装卸时间长等各种因素的影响，使得货物的运输速度较慢。更快的轮船速度也只有30英里/小时左右。

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