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      海运价格的飙涨，当前已经严重扰乱全1球经济的正常运行，当前全1球经济严重依赖于全1球化。并且过去几十年的全1球化浪潮，也很大程度是依赖于低廉的海运价格。所以当前飙涨的海运价格，广州至科托努COC多少钱，实际上是对当前全1球化的产业链一次重创。这对出口国和进口国来说，义乌至科托努COC多少钱，都会面临巨大的压力。科托努COC服务热线。



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      传统的七八月份，就是外贸的旺季，去年海运价格暴涨，也是从7月份开始飙升。这是因为欧美为了备货一年一度消费旺季圣诞节，往往都会从7月份开始备货。而今年因为疫情的影响，一些欧美采购商甚至在3月份就开始过来采购备货。所以今年的海运价格，在经历年初短暂的回落后，从5月份开始就迅速开始飙升，开始屡创新高。科托努COC服务热线。



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      PIL在新加坡中转，旺季时期新加坡积压的货物过多，广州到科托努COC，也会出现仓位紧张的问题，因而旺季经常会出现因新加坡压港而导致的延误现象。CMA、MOL、 MSC在该条航线上也经营多年，不过价格浮动较大，可以做不定期的选择。EMIRATES东非线值得一提，通常价格1优势大，科托努COC，在COLOMBO中转，航程速度适中。但毕竟是小船，船期及舱位有一定的局限性。科托努COC服务热线。



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