交通综合监测系统多少钱-天津交通综合监测系统-天津科畅慧通





ETC接入模式:


接入模式一:

既有的停车场系统直接接入停车场用RSU,交通综合监测系统安装,实现ETC功能。

停车场用RSU符合GB/T20851,既有系统按照设备接口开发对接即可,开发的需要有硬件设备对接经验。

和高速公路之间的数据交互(秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等)由既有的停车场系统自行完成。


接入模式二:

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接,来操作停车场RSU,实现ETC功能。

为了简化开发,我方提供ETC-POS产品,既有系统只需几个简单接口调用,开发的有软件对接经验即可。

和高速公路之间的数据交互(秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等)由既有的停车场系统自行完成。


接入模式三:

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接,来操作停车场RSU,实现ETC功能。

为了简化开发,交通综合监测系统多少钱,我方提供ETC-POS产品,既有系统只需几个简单接口调用,开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有停车系统的工作量,和高速公路之间的数据交互(秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等)由ETC-POS完成。需要协调所在省份高速公路联网结算中心,ETC-POS需要进行相应的定制开发。

接入模式四:

既有的停车场系统通过和ETC-POS对接,来操作停车场RSU,实现ETC功能。

为了简化开发,我方提供ETC-POS产品,既有系统只需几个简单接口调用,开发的有软件对接经验即可。

为了进一步简化既有系统的工作量,以及协调工作,和高速公路之间的数据交互(秘钥在线认证、黑名单查询及交易记录上传等)由ETC-POS完成,ETC-POS接入我方平台,我方再使用已接入的高速通道进行服务。










车牌识别系统减轻停车场管理压力

车牌识别系统减轻停车场管理压力

车辆自动识别,不需要人工干预。可以很好地识别到人眼难以区分的车牌号。无论是固定车辆还是临时车辆甚至是未经许可的车辆,车牌识别系统都可以对车牌号,车身和车型的图像进行捕获,天津交通综合监测系统,并将图像上传到数据库进行存储。

其次通过停车位引导屏幕,可以实时了解每个停车位的情况,并且可以时间传达给车主,以便车主知道哪里有空的停车位,支付方便,车牌识别系统可以通过***,支付宝二维码支付,停车场的自助支付机也可以自行核对支付,避免管理人员接收现金交易中的,也避免了找赎的麻烦


管理停车场车辆出入

车牌识别设备安装在停车场出入口处,交通综合监测系统哪家好,记录车牌号和车辆出入时间,并将其与道闸结合起来,实现车辆的自动管理。应用于停车场可以实现自动收费,还可以自动计算可用停车位的数量并给出提示。自动停车费管理可以节省人力,提。应用到小区可以自动确定入场车辆是否属于当地小区,并对非内部车辆实施计费。在有些单位中,这种应用也可以与车辆调度系统结合起来,自动客观地记录车辆的出站状况。采用车牌识别技术,实现卡片不停车,有效改善车辆出入通行的效率。


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