{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}

大口径绗磨管，小口径绗磨管，厚壁绗磨管，绗磨管，油缸管，活塞杆大口径绗磨管无切削加工优点：

                             大口径绗磨管无切削加工优点：

1、提高表面粗糙度。

2、修正圆度。

3、提高表面硬度，使受力变形消除。

4、加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%。

5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大

口径绗磨管是工程机械主要部件，传统的加工方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——磨削绗磨管。采用滚压方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——滚压绗磨

管，油缸调质钢管，工序是3部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高约30%，绗磨管内表面疲劳强度

提高25%。

{珩磨管}{绗磨管}{油缸管}{油缸筒}{滚压管}{油缸缸筒}{油缸缸管}{液压油缸筒}{油缸珩磨管}{油缸绗磨管}{研磨管}{油缸钢管}珩磨管(绗磨管、航磨管、衍磨管、航模管、研磨管、油缸管)、油缸筒、油缸钢管、油缸缸筒大口径绗磨管，小口径绗磨管，厚壁绗磨管，绗磨管，油缸管，活塞杆绗磨管重量轻，价格适宜。比同内径的铸石管重量轻50%;比耐磨合金管重量轻20-30%，且耐磨、耐蚀性

好，￠32￠1200规格油缸管，因为使用寿命长，珠海油缸管，从而支吊架费用、搬运费、安装费以及运行费用降低。经有关设计院和施工单位工程预算和工程实际比较，该管工程造价与铸石相当，与耐磨

合金管相比，工程造价下降20%左右。我厂是一家生产绗磨管的企业，35#钢油缸管，有气动缸筒系列，液压绗磨管系列，高精度冷拔钢管等绗磨管产品。

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        其中珩磨内径10mm的小孔珩磨头使用我厂生产的珩磨机可珩磨2m以内的工件，这种技术在国内同行业中只有两三家有此技术。