弹簧是机械产品中的重要基础件之一。它的种类很多，按形状划分有：螺旋弹簧、板（片）簧、碟形弹簧、环形弹簧、平面（截锥）蜗卷弹簧等；按承载特点划分有：压缩、拉伸、扭转弹簧等。
弹簧承受的应力主要有：弯曲应力、扭转应力、拉压应力和复合应力等。
弹簧的故障模式主要有：断裂、变形、松驰、磨损。其中Z主析是断裂和变形（松驰）。
1. 脆性断裂：弹簧断裂中绝大部属于脆性断裂。只有当工作温度较高时，才有可能出现塑性断裂。在工程上把疲劳断裂、应力腐蚀断裂及氢脆断裂等称为脆性断裂
2. 疲劳断裂：弹簧在循环载荷作用下的断裂。
3. 应力腐蚀断裂：在拉应力和腐蚀介质共同作用下引起弹簧断裂现象。
4. 腐蚀疲劳断裂：弹簧在循环载荷和腐蚀介质共同作用下发生的断裂。
5. 氢脆、镉脆、黑脆：由于弹簧材料中有杂质含量过高引起的脆断。
6. 磨损：磨损分为：磨料、疲劳和腐蚀磨损断裂。
触指弹簧的焊接技术
触指弹簧的焊接技术：
触指弹簧特殊的结构，早期的焊接技术不够完善，工作时常会出现焊合、粘连、磨损、焊缝凯雷、断裂及接触不良等失效现象，而焊缝开裂是导致触指早期失效的主要的原因，斜圈弹簧报价，所以尽可能提高焊接强度，清远斜圈弹簧，保证焊缝饱满、无漏焊、无虚焊是保证斜圈弹簧质量的重要技术。
弹簧的焊接接触面积小，焊接时操作空间仅2.0MM左右，母材本身比较脆弱，且导热性好，难以焊接，斜圈弹簧厂家，所以采用特殊的钎料和夹具。根据公司的实际生产情况，先用对焊机进行激光焊接。
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一，转向弹簧弹簧
（１）汽车弹簧转向弹簧主要用于转向盘的操作。安装转向弹簧时，步应确定左弹簧还是右弹簧。左侧应配备右旋弹簧，右侧应配备左旋弹簧。如果左右弹簧安装不正确，汽车转弯时，转向弹簧会受到反向扭转的影响，使弹簧变形，甚至弹簧断裂，或将转向装置内部台阶划伤损坏。如果弹簧断裂，方向盘松动，舵机失去推力，齿不能向后移动，可能会导致严重的事故。卷绕弹簧识别方法：左手握住弹簧，拇指向上，其余四个手指与钢丝旋转卷绕弹簧完全相同：相反，为右，为右弹簧。另外，弹簧弹性的缺乏也会导致方向盘失去稳定性。因此，应定期检查转向弹簧。检查调整方法与其他汽车气门弹簧相同，但两侧应垫上相同厚度的平垫圈。一般４年左右检查调整。
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